Brida de acero para colector de escape Opel Astra 1800 16v cabeza de 12mm de espesor.

Kit de preparación para Fiat 500 Abarth, Grande Punto T-Jet, Abarth, Mito, Giulietta y todos los coches del grupo habitual Fiat Alfa Lancia con motor 1400 Kit completo turbo TialSport sobre doble rodamiento cerámico con precarga variable, válvula de descarga exterior Tial con purga. tubería que descargo. Para su montaje se debe adquirir al mismo tiempo que el colector de escape para válvula...

Centralita de repuesto con doble mando a distancia ya programada para uso en válvulas de escape.

Juego completo de 4 inyectores de alta impedancia que se pueden instalar en Lancia Thema 2000

Pistones forjados Fiat Coupé Stilo 2.400 20v versión convertida a Turbo 5 cilindros

Este kit de eje central de embrague es muy útil para embragues de doble disco cuando es necesario centrar y alinear perfectamente los dos discos de embrague.

Junta de culata reforzada con anillos separados tipo "Cooper" para soporte específica para Toyota Celica GT Four 2000 turbo.

Volante de inercia de aluminio superligero para motores Fiat Panda 1400 16v 100 HP y motores similares Grande Punto 1400 95 y Alfaromeo Mito 1400 16v motor atmosférico no turbo

Cilindro original NOS de aluminio para óxido nitroso con tubo de inmersión, enviado VACÍO

Junta de culata reforzada Volkswagen Golf serie 3 2000 8-16v anillos soporte separados

Volante motor monomasa Ergal Fiat 500 Abarth Biposto Competizione aligerado con placa de acero

Modificación en su turbocompresor para aumentarlo y reforzarlo con un cojinete de empuje de 360°. Modificación posible en todos los turbocompresores de este motor 1600 como el Peugeot 207 Le Mans y motores similares.