Disco de embrague Fiat 500 Abarth Biposto Competizione 1400 T-Jet

Disco de embrague como original 500 Abarth 1400.Volkswagen Audi 1900 130-150cv, diámetro 240mm 23 ranuras Audi. Sin placa de presión, solo disco de embrague.

Disco de embrague reforzado Peugeot RCZ 1600 Turbo Mini R56 Citroen DS3 Rígido 6 platos 235mm 26 ranuras sin muelles amortiguadores

Disco de embrague específico para volantes de masa simple ProtoXide para aplicaciones en motores JTD

Disco de embrague original Abarth 500 1400. Sin plato de presión, solo disco.

Excelente disco de embrague compuesto de cobre para Fiat Punto GT y vehículos similares con el mismo diámetro

Placas de radio único completas con remache, paquete con dos placas

Excelente disco de embrague compuesto de cobre para Fiat Punto GT y vehículos similares con el mismo diámetro

Placas de cobre para disco de embrague de doble radio con remache, paquete con dos placas tipo "banana".

Disco de embrague en excelente mezcla de cobre y carbono para Mitsubishi Pajero y vehículos similares del mismo diámetro 250mm

Disco de embrague reforzado Suzuki SJ 413 en compuesto de cobre de 4 discos y batería con amortiguadores. Se aplica sobre el plato de presión y el volante original y permite aumentar la estanqueidad del conjunto del embrague.

Disco de embrague de cobre con 6 placas para Lancia Delta 2000 8v y 16v amortizado con batería de acoplamiento flexible. Disco especial fabricado bajo el diseño de ProtoXide. p>

Disco de embrague Fiat Alfa Lancia Delta Cobre con gran amortiguador para aplicaciones gasolina y diésel como Alfa 147 Jtd 8-16v

Disco de embrague Lancia Delta Copper Rígido, sin resortes.

Disco de embrague en excelente compuesto de cobre para MiniCooper 1.600 R56 R59 Peugeot RCZ y vehículos similares con el mismo motor psa

Disco de embrague específico para volantes monomasa ProtoXide para aplicaciones en motores Mercedes