Silenciador de escape de un solo barril de acero inoxidable para Ferrari 360 Sport

Silenciador de escape deportivo Renault Clio 3000 V6 de acero inoxidable, perfectamente reemplazable por el silenciador de serie con un sonido fantástico.

Silenciador silenciador de acero inoxidable fabricado con un cilindro cilíndrico para medir, muy útil para usar en aquellas situaciones en las que es necesario agregar un silenciador para silenciar un poco más el escape hecho detrás de su medida.

Silenciador de escape final protóxido para el Audi TT S 2.0 Turbo FSI

Terminal de descarga con salida flameada de 102 mm, todo en acero inoxidable.

Escape deportivo trasero Audi R8 5200 V10, fabricado íntegramente en acero inoxidable para un alto rendimiento. Silenciador con silenciador con doble salida de escape con un fantástico sonido con mucho cuerpo capaz de hacer girar a cualquiera al pasar!

Terminal de escape de acero inoxidable para nuestro sistema, diámetro de tubería 60 mm

Escape central silenciador Fiat 500 Abarth que se puede instalar en el diámetro original o aumentado, todo fabricado en acero inoxidable. Todo el mundo sabe que al utilizar un tubo de escape libre, el coche tiende a hacer un ruido muy fuerte y no es especialmente potente ni agradable, especialmente si tiene un tubo de escape libre o mal silenciado. Al utilizar esta pieza central nuestra como apagador de llama, el sonido se vuelve prácticamente fantástico y ya no "trompeteará". Muy recomendado por todos los que lo compraron.