Turbocompresor GTX28

Modificación de su turbocompresor con transformación sobre rodamientos para Ferrari 208. Plug and Play

Turbocompresor modificado para gasolina inteligente con quinta rueda 360. Se puede instalar sin ninguna modificación

Turbocompresor competitivo en rodamientos Garrett originales para potencias de 160 a 230 CV

Garrett GBC 14 - 200 Turbocompresor Garrett original sobre casquillos para aplicaciones en turbopropulsores o conversiones.

Turbocompresor Garrett en casquillos refrigerados por aceite adecuados para una potencia de hasta 200 caballos

Garrett GBC 20 - 300 Turbocompresor Garrett original sobre casquillos para aplicaciones en turbo boosters o conversiones.

Turbocompresor GTO 321CN sobre doble rodamiento con impulsor multipala mecanizado en macizo "Plug and Play para Lancia Delta 8-16v".

¡Turbocompresor sobre cojinetes con tuerca en acero inoxidable todo mecanizado de sólido incluso el corasse!

Turbocompresor Mitsubishi TD04 de casquillo para aplicaciones en motores gasolina y diésel de 1400-1600cc, refrigerado y lubricado únicamente con aceite.

Turbocompresor GTO 21 sobre doble rodamiento específico para Renault 5 GT Turbo. ¡Plug and play con turbocompresor original! Garantiza la máxima tracción a bajas revoluciones y una potencia máxima de hasta 180-190 CV.

Modificación en su turbocompresor para transformación en rodamientos y sobrecarga

Turbocompresor sobre rodamientos para 1.800 motores de 20v, del grupo Audi TT y S3 Volkswagen Seat, instalación de 215-225 CV en el colector original.

Turbocompresor sobrealimentado en rodamientos dobles "Plug and Play" para potencias del orden de 300-330 hp