copy of Volante de acero Fiat Coupè 2000 20v turbo ultraligero

Volante de aluminio apto para embrague monoplaca

Volante ligero Opel Vauxhall Adam 1400 turbo en acero monomasa Plug and Play con el volante original. Compatible con cualquier versión de embrague y volante motor Opel 1400 16v turbo.

Volante en acero aligerado con la corona del motor de arranque. Plug and Play con el original. Compatible con cualquier versión con motor turbo 1400 16v, excepto para motores multiair.

Volante de inercia de aluminio aligerado Renault 5 GT Turbo reemplazable uniformemente plug and play con el volante de inercia original sin que se deban realizar otras modificaciones para instalar el volante.

Volante en aluminio ultraligero para ser utilizado con un sistema de encendido diferente al original.

Volante motor acero aligerado Audi S3 y TT 1800 20v Turbo 210 225 cv

Volante de inercia ultraligero con corona cortada de tocho

Volante de inercia de acero ligero con corona mecanizada en material macizo incluido y ya instalado.

Kit volante motor Fiat 124 Abarth 1400 16v Multiair Turbo monomasa de acero con embrague ProtoXide y plato de presión reforzado con disco de pastillas de freno.

Volante de inercia en acero aligerado con corona mecanizada a partir de macizo incluido y ya instalado

Volante MONOMASS con posibilidad de fabricarlo en aluminio o acero para el mecanismo y disco originales.

Volante ligero de acero para motores Fiat Panda 100HP Fiat Idea y motores 1400 16v de aspiración similar también se puede utilizar con forro de freno reforzado o con placas de cobre

Volante monomasa con posibilidad de fabricarlo en aluminio o acero para el mecanismo y disco original