Steel vauhtipyörät

Alumiini vauhtipyörä. Paino 3,7 kg
Vaatii sisällyttäminen alkuperäisen kruunu ja sen tasapainotus.

Alumiini vauhtipyörä asennettu Lancia Delta ja Fiat Coupe 16V 8-16V

Alumiini vauhtipyörä Fiat Coupe 20V Turbo 5

Alumiini vauhtipyörä sopii YKSILEVYKYTKIN ei ole tasapainossa.
Paino 15,2 kg 8.2kg vastaan ​​alkuperäisen. Vaatii lisäämällä kruunu sarjan ja sen tasapainotus.

Kevyt vauhtipyörä asennettu alkuperäisten sijaan.

Alumiini vauhtipyörä.
Paino 1879 kg Vaatii lisäämällä kruunu sarjan ja sen tasapainotus.

Alumiini vauhtipyörä.

Alumiini vauhtipyörä sytytyksenohjausyksikköön kuin alkuperäinen

Tämä vauhtipyörä on yhteensopiva alkuperäisen vauhtipyörän, niin vain korvata alkuperäisen ilman muita muutoksia.

Teräs vauhtipyörä kevyt kruunu

Vauhtipyörä kevennetty saavutettavissa terästä tai alumiinia

Fly Aluminium polttamalla yksikön alkuperäisenä

Kevyt teräsvaunu, jossa kruunu on valmistettu kiinteästä mukana ja jo asennettu

Flying ultrakevyt teräsaihiosta kruunu

Yhden vauhtipyörä mahdollisuus toteuttaa se alumiinista tai teräksestä mekanismi ja alkuperäisen levyn

Kevyt vauhtipyörä jo käynnistysmoottorikruunun kanssa. Liitä ja pelaa alkuperäisen kanssa. Yhteensopiva mihin tahansa versioon, jossa on 1400 16v turbo-moottori, paitsi moniakseliset moottorit.

Alumiininen vauhtipyörä sopii epäsymmetriseen yksikiekkakytkimeen.

Tämä vauhtipyörä on yhteensopiva alkuperäisen vauhtipyörän kanssa, joten vaihda se alkuperäiseen ilman muita muutoksia.

Alumiini vauhtipyörä Fiat Punto 1200 8v paloautoille