Voit poistaa katalyyttinen sarja, niille jotka haluavat asentaa turboahdinGTO221murehtimatta ovat saavuttaneet syöksyputken tehnyt ammattimiesmäisesti
Ei tehtävistä muutoksista asentaa, irrottaa ja asentaa alkuperäisen koska se on meidän täysin vaihdettavissa alkuperäisen "Plug and Play".
Voidaan asentaa kaikkiin autoihin että utillizzano 1,4 16v Turbo T-jet tai grandepunto Abarth 500 Abarth, Bravo, Juliet.
Jos et halua sytyttää valoa moottorin, koska poistaminen katalyytti on tarpeenohjelmoida ECU poistamalla valvonta katalyytin tailisää lisävarusteenaMinikat(Ei sisälly perushinta), jonka avulla tämä moottori ei käynnisty 100% valon moottorihäiriö.
Ylimitoitettu pakoputki Opel Astra Opel Adam 1400 ilman katalysaattoritonta putkea, vain ruostumaton teräsputki ylimitoitettu 63 mm, mikä eliminoi alkuperäisen katalysaattorin.
Renault 5 GT Turbo -pakoputki, joka mahdollistaa sekä GT 25- että GT 28 Garrett GBC -tuoteperheen turboahtimien asennuksen varastoasentoon kiinnittämistä varten, ulkoista hukkaluukkua kuitenkin käytettäessä. Valmistettu ruostumattomasta teräksestä teräslaipoilla.
Lancia Delta Integrale 16V pakoputken syöksyputki kasvatettu 70 mm:iin, teräslaipat ja ruostumaton teräsputki vaihdettavissa alkuperäiseen ilman muutoksia.
Ruostumattomasta teräksestä valmistettu Fiat UNO - Punto Gt -pakoputki, jonka avulla voit asentaa minkä tahansa TD04 HL -turboahtimen tavallisella joustavalla ja kartiomaisella 3-reikäisellä syöksyputken laipalla. Valitse valikosta oikea ajoneuvomalli
Fiat Coupè 20v Turbo GT28 downpipe lisätty kaikille Garrett GT28 GTX28 GTB turboahtimille liittämistä varten ja GT28 ruostumattomasta teräksestä valmistettu laippa halkaisijaltaan 70 mm ja holkki alkuperäisen lambda-anturin asentamista varten. Valmiina asennettavaksi!
Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakoputki Renault 5 GT: lle, jonka avulla voit asentaa sekä GT 25- että GT 28 -perheen turboahtimet sulkemalla alkuperäisen turbopesurin oven.
Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakoputki 200 kennon katalysaattorilla Fiat Alfa Lancia 1400 16v Turbo moottoreille, kuten 500 Abarth Grande Punto Giulietta ja vastaaville GTO221 ProtoXide turboahtimella
Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakoputki Lancia Delta Integralelle 16V Garrett GT30 - GTX30 turboahtimelle sisäisellä hukkaportilla, mutta ulkoisella pakokaasulla. Hyödyllinen, koska sitä voidaan myös muokata ja mukauttaa muihin autoihin.
ProtoXide 4-numeroinen digitaalinen suorakaiteen muotoinen pakokaasun lämpötilamittari punaisella tai sinisellä näytöllä, kompakti EGT-painemittari, jossa on PROFESSIONAL keltainen anturi ja erittäin nopea . Harrastajat ja ammattilaiset tuntevat tämän työkalun täydellisesti ja pitävät sitä parhaana EGT-pakokaasun vertailutyökaluna sen ehdottoman tarkkuuden ja nopeuden vuoksi verrattuna kaikkiin muihin markkinoilla oleviin työkaluihin. ProtoXide päätti itse asiassa rakentaa tämän erittäin nopean ja tarkan EGT:n, jonka ansiosta se on ainoa instrumentti , jossa on haihtumaton muisti , mikä tarkoittaa, että vaikka paneeli sammutettaisiin, saavutetun maksimihuipun mittaus ei katoa!
Ylisuuri turboahdin kaksoislaakereilla, jotka voidaan asentaa Abarth-moottoreihin, jotka voidaan asentaa ilman välilaippaa alkuperäiseen pakosarjaan vahvistetulla hukkaportilla. Asennusvalmis, sekä öljy- että vesijäähdytteinen. Yhteensopiva kaikkien autojen kanssa, joissa on tavallinen moottori, kuten Alfa Mito Giulietta ja kaikki Multiair-moottorit.