軸受にターボチャージャーGT30初級酸化物

低せいぜいショットのmodifcationとターボチャージャー元復元

フェラーリ208プラグアンドプレイ用軸受の変換を使用して、ターボチャージャの変更

ビレットを通してスパイラルステンレス鋼とターボチャージャの軸受もcorasse！

強化シム360°でのブッシュのオリジナルギャレットGT1548ターボチャージャー

ターボチャージャー1.8 20Vエンジンベアリング、アウディフォルクスワーゲンシート、元のマニホールドの設置と縦樋の元

変換とポルシェ944用軸受の増加に伴って、あなたのターボチャージャの変更。

360度360度スラストベアリング、さらに固定ファンの75hpベースバージョンに取り付けることができる+ 2mmの吸引ファンを搭載したブッシュのターボチャージャー。

ターボチャージャーを改造して、360°の推力で増加と強化を実現します。この1600エンジンのすべてのターボチャージャーで変更が可能

ターボチャージャー初級酸化物GTB220ブッシングプラス200-220hpすることを取り上げるエンジンフィアットアルファランチア1.9 JTDの8V-16Vの排気にインストールするための可変形状を有します。