Pakosarja Suzuki Samurai SJ 410–413, Jimny, Vitara 1600 -moottori, 4-2-1 urheilumallinen, ruostumaton teräs, pakosarjatSuzuki Samurai SJ 410–413 Jimny pakosarja Vitara 1600 -moottorille, 4-2-1 urheilumalli, ruostumaton teräs
  • Vain verkkokaupasta
  • Alennuksessa!
  • Uusi
Suzuki Samurai SJ 410–413 Jimny pakosarja Vitara 1600 -moottorille, 4-2-1 urheilumalli, ruostumaton teräs
13 576,98 Kč
Keskivaimennetut putket korvaavat Ferrari Mondial 2 T 3.4 katalysaattorit, vapaat ruostumattomasta teräksestä, katalysaattorit
  • Vain verkkokaupasta
  • Uusi
Ferrari Mondial T 3.4 - katalysaattorien korvaavat suoraputket, ruostumaton teräs
9 730,17 Kč
Öljynjäähdyttimen sandwich-adapteri Ford FIESTA XR2 XR2i RS TURBO Escort CVH-suodattimen pidike Öljynsuodattimen tuet ja tarv...
  • Vain verkkokaupasta
  • Uusi
copy of Öljynjäähdyttimen sandwich-adapteri Ford FIESTA XR2 XR2i RS TURBO Escort CVH-suodattimen pidike
1 447,42 Kč
  • Uusi
IHI-turboahtimen vesilinjojen sulkutulpat Fiat 500 Abarth
340,64 Kč
Kevennetty alumiinivauhtipyörä Fiat Punto 1.200 8v Fire Kevyet teräs- ja alumiinivauhtipyörät
  • Vain verkkokaupasta
  • Uusi
copy of Kevennetty alumiinivauhtipyörä Fiat Punto 1.200 8v Fire
18 102,64 Kč
  • Vain verkkokaupasta
    Renault 5 GT ylimitoitettu GTO23 turboahdin laakereissa
    Renault 5 GT ylimitoitettu GTO23 turboahdin laakereissa

    Renault 5 GT ylimitoitettu GTO23 turboahdin laakereissa

    44 496,97 Kč
    Sisältää alv:n
    Yleensä lähetetään 24-72 tunnissa

    GTO 23 -turboahdin kaksoislaakereilla, joka on erityisesti Renault 5 GT Turboa varten. Kytke ja käytä alkuperäisellä turboahtimella! Se takaa maksimaalisen vetovoiman keskimatalilla kierroksilla ja maksimitehon 200 hv asti.

    Etanan purkaminen :
    Quantity :
    Wishlist
    Renault 5 GT oversized GTO23 turbocharger on bearings
    Total Rating Total Rating:

    0 1 2 3 4
    5,00/5 - 1 review

      Add Review View Reviews View Reviews
    Write your review

    EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

    • TURVALLISET SALATUT MAKSUTTURVALLISET SALATUT MAKSUT
    • TILAUS AINA SEURATTAVISSATILAUS AINA SEURATTAVISSA
    • TURVALLINEN JA SUOJATTU PAKKAUS PROTOXIDETURVALLINEN JA SUOJATTU PAKKAUS PROTOXIDE
    • GTO23 ProtoXide turboahdin Renault 5 GT T2:n laakereissa alkuperäisenä.
    • Turbossa on erityinen vahvistettu hukkaluukku.
    • Alkuperäinen pakoputki on täysin yhteensopiva tämän kaksoislaakeroidun turboahtimen kanssa, joten sitä ei tarvitse tehdä uudelleen.
    • Öljynsyöttöputki on vaihdettava itse valmistamalla tai ostettaessa suoraan LISÄVARUSTEET, koska siinä on amerikkalainen nousu ja se eroaa alkuperäisestä, kun taas kaikkien muiden liittimien osalta vedenotto ja paluu sekä öljyn tyhjennys ovat täydellisesti asennettavissa alkuperäiset varusteet
    • Öljynrajoittimen liitin sisältyy turboahtimeemme
    ProtoXide

    Tilausviitteet

    Saatat pitää myös

    Asiakkaat, jotka ostivat tämän tuotteen, ostivat myös seuraavia tuotteita:

    16 muuta tuotetta samassa kategoriassa:

    Reviews Reviews (1)

    Write a Review
    Based on 1 review - 0 1 2 3 4 5,00/5
    0 1 2 3 4
    (5/5) 

    Ok

    By Philippe S on 26/03/2018 Turbocompressore Renault 5 GT maggiorato GTO23 su cuscinetti 0 of 0 people found the following review helpful

    per prima cosa ti volevo ringraziare/fare complimenti x la turbina su sucinetti GTO che mi ai venduto. la turbina spinge comunque con un po di ritardo al confronte della T2 originale. ma quando comincia a girare manda un bel po di aria/cavalli. dopo +- 3500 giri comincia a fare il suo lavoro


    Was this review helpful to you? Yes No
    Renault 5 GT ylisuuri GTO23 turboahdin laakereissa Turboahtimet kilpalaakereissa

    Renault 5 GT ylimitoitettu GTO23 turboahdin laakereissa

    44 496,97 Kč
    Sisältää alv:n