12x1.25 porattu ruuvi turboahtimen öljyntäytön ilman suodatinta

1/8 T-liitos ja kaksi 8 mm:n letkuliitintä, erittäin hyödyllinen painemittarin liittämiseen polttoaineen paineen mittaamiseksi ennen polttoaineen kiskoa tai paineensäädintä.

Alumiini sivuraide käyttää kaikissa turboahtimet Garrett GT-sarjan kuulalaakereita, GT25, GT28, GT30, GT35, ja monet muut mallit.

ruostumatonta terästä laajennus liittyä yhteen kaksi putkien.

Öljynsyöttöputki Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 turboahtimelle asennettavaksi kaikkiin Fiat Alfa Lancia -ryhmän autoihin, kuten Mito Giulietta 500 Abarth jne.

Liittimet on vaikea löytää jäähdytysveden letku shortsit ja turboahtimet

Erillinen asennussarja, tiivisteet ja kaikki putket, jotka tarvitaan Garrett GBC 17 20 22 turboahtimen asentamiseen

ruostumaton teräs sopiva kaikille turboahtimet Garrett GT-sarjan laakerit, GT25, GT28, GT30, GT35 ja Mitsubishi TD015-TD02- TD03- TD04- TD06 ja TD05-KKK K03-K04. Täydellinen sen tiiviste.

Tämä sarja sisältää erityiset liittimet, tiivisteet ja letkut, joita tarvitaan Garrett GT1446 -turboahtimen asentamiseen.

Öljynvaihtoputki Lancia Deltaan, Fiat Coupè, kaikilla moottoreilla välillä 1600 - 2000 sekä 8 että 16v ja mahdollistaa minkä tahansa tyyppisen Mitsubishi TD05 -turboahtimen asennuksen, joka on johdettu Mitsubishi Evo 8-9: stä turboasennolla jakoputkistoon, joka on samanlainen kuin alkuperäinen. .

Öljyputki, jonka avulla voit asentaa minkä tahansa Garrett-turboahtimen kaksoislaakereihin ProtoXide Gto 23 -siipistä Garrett G25-G28-GT30-Gt35- ja GTX28-GTX30-GTX35-turboahtimista sekä ProtoXide Gto -turboahtimista sivuttaisasennossa vaihteiston sivun yläpuolelle.

Öljyputki turbokompressorin toimitukseen ALFA ROMEO Giulietta kaikilla 1750 tbi moottoreilla, jonka avulla voit asentaa koko Garrett GTX GT28 -sarjan kaksoislaakereihin, kaikkiin ALFAROMEO Giulietta -moottoreihin kaikilla 1750 tbi moottoreilla ja kaikkiin vastaavien ajoneuvojen moottoreihin, jotka käyttävät tätä moottoria

Porattu ontto ruuvi Garrett GBC 14-200 17-250 20-300 22-350 turboahtimen öljyn sisääntuloon ilman sisäistä suodatinta.

Nippaliitin AN10 ruostumatonta terästä, se voidaan hitsata tai kiinnittää yksinkertaiseksi nippaksi ruuvattavaksi tai käytettäväksi öljyn paluupohjan hitsaukseen.

Tämä pakki antaa kaikki asiaankuuluvat varusteet, tiivisteet ja kaikki tarvittavien putkien kokoonpanoon turboahtimen GTO221.

Tämän öljyputken avulla voit asentaa koko Garrett-sarjan kaksoislaakereihin, kaikkiin AUDI VW SEAT -moottoreihin kaikkiin 2.0 TFSI -moottoreihin. SISÄLTYY JO HINTAAN ÖLJYRAJOITIN