12x1.25 foré vis pour l'entrée d'huile du turbocompresseur sans filtre

Raccords de prise pour passage de refroidissement par eau du turbocompresseur Étape 14X1.5

Ce tube de livraison d'huile de haute qualité qui Protoxide réalisé en fonction de vos besoins.

Joint en T 1/8 et deux raccords de durite de 8 mm, très utile pour connecter un manomètre pour mesurer la pression de carburant avant la rampe d'alimentation ou le régulateur de pression.

Raccords d'eau de turbocompresseur Garrett G - GT - GTX et GT1446 avec raccord de tuyau droit dans l'axe avec rondelles relatives.

Adaptateur de raccord d'huile qui permet d'installer la nouvelle ligne de refoulement d'huile pour la conversion du turbocompresseur sur les moteurs turbo-transformés ALL FIRE pouvant être connectés à n'importe quelle position de connexion du turbo (position haute, centrale, basse).

Tee utilissimmo pour relier les dépressions et la pression turbo essence ou jauges.

Le tuyau d'huile permet d'installer la nouvelle conduite pour créer l'arrivée d'huile pour le turbocompresseur sur TOUS les moteurs Minicooper R50 transformés en turbo, adaptée pour être connectée à n'importe quelle position où le turbo est connecté (position haute, centrale, basse).

Ce kit fournit les raccords, joints et tubes dédiés nécessaires au montage du turbocompresseur Garrett GT1446.

Ce tuyau d'huile permet d'installer soit toute la ligne Turbo Garrett ou protoxyde double balle, avec ajustement individuel américain difficile à trouver.

Paire de raccords difficiles à trouver pour le refroidissement par eau avec raccord de durite Lughi pour turbocompresseur

Ce tube permet de ne importe quelle huile turbocompresseur Garrett sur roulements doubles.

bardage en aluminium utilisé sur tous les turbocompresseurs Garrett GT de série roulements à billes, GT25, GT28, GT30, GT35, et de nombreux autres modèles.

Bouchon en aluminium qui permet de fermer le passage d'eau sur tous les moteurs Abarth 500 Grande Punto T-Jet lors de l'installation d'un turbocompresseur sans refroidissement par eau comme le turbo TD04 et le thermostat ou conduite d'eau

Cette pipe à huile permet d'installer toute la gamme Garrett sur double roulements, sur tous les moteurs AUDI VW SEAT sur tous les moteurs 2.0 TFSI. DÉJÀ INCLUS DANS LE PRIX RESTRICTEUR D'HUILE

Tuyau de refoulement d'huile pour turbocompresseur Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 à installer sur toutes les voitures du groupe Fiat Alfa Lancia comme Mito Giulietta 500 Abarth etc.