Guarnizioni rinforzate Turbo, Downpipe e Wastegate

Guarnizione per turbocompressore con attacco T2 - T25 metallica in acciaio inox  T28 e GT 23-GT 25 - GT 28

Guarnizione metallica in acciaio inox per turbocompressore con attacco T3 - T4 - T5, GT 30 e GT 35.

Guarnizione metallica per turbocompressore con attacco T6 USA

Guarnizione metallica per turbocompressore lato marmitta GT25-GT28.

Guarnizioni (due) per wastegate Tial 38mm.

Guarnizione metallica per turbocompressore GT30 con wastegate interna lato marmitta.

Guarnizione metallica per turbocompressore GT30 e GT35 lato marmitta.

Guarnizione metallica per turbocompressore con attacco T3 ma divisa a metà per twin scroll.

Guarnizione specifica per scarico olio per turbocompressori Garrett e Mitsubishi 

Guarnizione metallica per turbocompressore KKK03- KKK04 lato marmitta.

Guarnizione metallica per turbocompressore Misubishi TD04 o Garrett 1548 lato marmitta.

Guarnizione metallica per turbo KKK03- KKK04 ingresso turbocompressore.

Guarnizione metallica per turbocompressore Mitsubishi Evo 9 lato marmitta.

Guarnizione per turbocompressore e collettore scarico con attacco compatibile per tutte le versioni Mitsubishi evo 4-5-6-7-8-9

Guarnizione metallica in acciaio inox per turbocompressore con attacco T2 T25 T28 con foro rotondo

Guarnizione metallica per turbocompressore Mitsubishi td04hl con attacco con foro rotondo e interasse fori rettangolare per motori Mitsubishi Eclipse 2000 4g63

Guarnizione metallica per turbocompressore con attacco T5 o T6 ma divisa a metà per twin scroll.

Guarnizione metallica in acciaio inox che sigilla l'accoppiamento tra collettore di scarico e turbocompressore per tutti i motOri Fiat alfa lancia con motore 1.400 16v turbo T-jet Abarth

Guarnizione metallica per turbocompressore lato marmitta GTO221

Guarnizione metallica per turbocompressore lato marmitta turbocompressore originale Renault 5 GT