Regolatore pressione benzina Jaguar Audi Land Rover regolabile FPR BOSCH 0280160234 92018573 per essere sostituito al regolatore originale. In più questo regolatore carburante iniezione rispetto all'originale dispone di una vite di regolazione che permette di regolare la pressione carburante alla pressione desiderata.

Bielle in acciaio rinforzate ad H rovesciata Alfa Romeo 156 2.500 24v perfette anche per la trasformazione turbo. Bielle rinforzate per motore Busso con bulloni speciali ad alta trazione americani ARP. Set bielle acciaio composto da 6 pezzi

Guarnizione testa rinforzata ad anelli separati da appoggio Renault 21 2.0 Turbo

Modulo che trasmette trasmette in tempo reale i dati sulla velocità turbo e sulla pressione tramite Bluetooth, direttamente all'app gratuita. Queste informazioni cruciali consentono agli utenti di monitorare se il loro turbocompressore viene utilizzato nei limiti di giri consigliati, ottimizzando così sia le performances , capendo quanto ancora il turbo può spingere per mantenere una durata...

Kit adattatore che permette di spostare il filtro olio , per riposizionarlo altrove, quando non si ha spazio o per installarlo altrove per diversi motivi per motori Peugeot Citroen

Marmitta Terminale di scarico con uscita sfiammata da 102mm tutto in acciaio Inox.

Gommino protezione connettore elettrico iniettori Bosch - Marelli 2 vie per garantirsi così un ricambio dei gommini originali che solitamente con il tempo si crepano o si seccano se datati.

Flangia downpipe acciaio chiocciola scarico downpipe Garrett GT28 -GTO262 GT25 - GTX28 aperta, uscita lato scarico marmitta. Flangia precisissima disegna e tagliata in ProtoXide

Flangia anello V-band per chiocciole GARRETT G25- G30 - G35 lato ingresso scarico con turbocompressore Garrett.

Nipple 8AN - raccordo dritto conico maschio - maschio alluminio ergal da inserire nei nostri flauti o su nostra barra estrusa.

Kit VOLANO MONOMASSA IN ACCIAIO e frizione rinforzata con volano alleggerito ricavato dal pieno ProtoXide esclusivo, specifico per vetture del gruppo Fiat Alfa Lancia come Fiat Tipo 1.600 Multijet Diesel 120hp o motorizzate con solito motore e solito cambio completo di relativi bulloni rinforzati per volano - albero motore.

Pistoni stampati Fiat X19 ad alta compressione per motore 1600 8v. Ci sono due tipologie di motore fare attenzione a specificare se è la tipologia come i motori Fiat Tipo Tempra.