Guarnizione testa ad anelli separati tipo "Cooper" da appoggio per motori con testate di tipologia Prisma Lancia 1500 aspirate che abitualmente vengono trasformate turbo. Guarnizione da appoggio.
Guarnizione testata rinforzata ad anelli separati Suzuki 1300 G13bb 16v con singola albero a camme . Installazione guarnizione testa rinforzata da appoggio, quindi si monta come una guarnizione tradizionale.
Guarnizioni testa rinforzata ad anelli separati Alfa Romeo 147 GTA 3.200 V6 24V . 2 Guarnizioni testata rinforzate da appoggio in una confezione per un motore.
Guarnizione testa rinforzata ad anelli Cooper separati Fiat Croma Alfa Brera Alfa 159 MultiJet 2.400 TurboDiesel con anelli separati da appoggio Scegliere lo spessore desiderato
Guarnizioni testa rinforzata ad anelli separati per Alfa GTV 2000 V6 turbo. 2 Guarnizioni testata rinforzate da appoggio in una confezione per un motore.
Guarnizione testa ad anelli separati tipo "Cooper" da appoggio per tutti i motori Fiat Bravo 1600 16v da appoggio con testata 16v per pistoni con diametro 86.40-87.00
Possibilità di realizzazione guarnizione testa su campione, dietro prima fornitura di foto e necessità di nostra conferma scritta per validazione ordine
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Guarnizione testa rinforzata ad anelli separati da appoggio Renault 21 2.0 Turbo
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