Downpipe scarico acciaio inox maggiorato che elimina il catalizzatore originale per motore Opel Corsa E OPC 1600 Turbo 207hp

Turbocompressore da competizione GT30 - GTX30 su doppi cuscinetti per applicazioni da 330 a 500 hp venduto senza chiocciola di scarico

Pistoni forgiati Opel calibra Turbo 2000 16v 

Raccordo scarico olio acciaio inox turbocompressori Garrett GT - GTX e Mitsubishi TD04 e moltissimi altri turbocompressori. Introvabile

Kit con volano in acciaio mono-massa, per Opel Astra realizzato per ospitare un disco specifico con molle reggispinta e completo di corona.

Turbocompressore su cuscinetti con chiocciola in acciaio inox tutto ricavato dal pieno anche il corasse !

Pistoni stampati Toyota Yaris Gr Turbo 3 cilindri motore G16E-GTS set completo composto da 3 pistoni stampati con fasce speciali, spinotti e clip.

Downpipe di scarico in acciaio per turbocompressore Mitsubishi Td04 Inox installazione su Renault 5 Gt Turbo per attacco su posizione di serie, con flangia a 4 fori.

Raccordi acqua turbocompressore Garrett Gt- GTX 25- 28- 30- 35 Garrett GT 1446 con attacco portagomma di difficile reperibilità per collegamento del raffreddamento acqua con 2 portagomma di cui uno dritto verso l'alto o verso il basso ed uno a 90 gradi orientabile.

Centrale di scarico con silenziatore Renault Clio 4 RS 1600 EDC acciaio inox.

Volano acciaio alleggerito mono-massa motore Ford Fiesta ST 1500 12v MK8 Turbo con motore Ecoboost 200hp con gruppo frizione rinforzata con placche  in RAME  e spingidisco rinforzato per applicazioni oltre 59KGM ! La solita applicazione può essere anche installata su Ford Puma ST con medesimo motore.

Modifica su vostro Turbocompressore per maggiorazione e rinforzo con reggispinta a 360°. Modifica realizzabile su tutti i turbocompressori di questo motore 1600 come Peugeot 207 Le mans e motori similari