Fascetta di chiusura a V-band può essere impiegata su Turbocompressori Garrett G25 550 sull'attacco marmitta di scarico.

Silenziatore di marmitta in acciaio inox realizzato con barilotto cilindrico a misura, utilissimo da utilizzare in quelle situazioni dove è necessario aggiungere un silenziatore per silenziare un po di più lo scarico realizzato dietro vostra misura.

Cavo schermato twistato bipolare per realizzare o ripristinare i cavi di collegamento dei sensori di giri magnetici di auto da competizione o auto stradali. Molto difficile da trovare sul mercato. Utilissimo per essere utilizzato anche per connessioni di tipo CanBus o comunque in qualunque comunicazione che ha bisogno di affidabilità di passaggio informazioni e dati ed è necessario tenera...

Kit con volano mono-massa completo di spingidisco rinforzato e disco frizione in ferodo.

Nipple 10AN maschio - 1-8 npt dritto femmina

Manometro pressione turbo a lancetta con doppia colorazione, scala italiana e fantastico logo ProtoXide centrale con fondoscala a 3 bar per inserimento in bocchetta AUDI RS3

Turbocompressore Garrett su boccole raffreddato ad olio adatto per potenze fino a 200 cavalli

Raccordo scarico olio turbocompressori Garrett GT40 - GTX 40 -T3 - T4 - T5 in allumino ergal.

Pistoni Stampati realizzati su misura dietro vostro disegno o campione ed indicazioni.

Collettore di scarico Lancia Delta 16v con attacco e posizione T3 e wastegate esterna dedicata.

Puleggia per variare la fasatura fino a 10 gradi dell'albero a camme Alfa Romeo 33 in lega leggera anodizzata con 40 denti.

Flange in acciaio Subaru motore EJ20 EJ25 per realizzarsi collettori di scarico con spessore 12mm.