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Silenziatore scarico finale Renault 5 Maxi Turbo inox sportivo Marmitte e terminali di scarico
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Collettore scarico acciaio Renault 5 Maxi Turbo Collettori scarico acciaio motori Turbo Benzina
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      Kit con volano mono-massa Toyota Yaris Gr Turbo con frizione rinforzata con disco in rame a 6 placche con molle reggispinta e molla antipiega nell'accoppiamento.
      1.610,00 €Prezzo
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          Turbocompressore G30-900 Garrett su doppi cuscinetti rotazione standard
          2.562,00 €Prezzo
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                Tubo di mandata olio per tutti i motori Audi A4 con motore longitudinale 1.800 20v turbo, permette l'installazione di qualsiasi turbocompressore Garrett su doppi cuscinetti GT e GTX qualunque generazione, con tubo in PTFE rivestito in calza metallica.
                89,90 €Prezzo
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                  Kit Volano Fiat Panda 100 HP frizione rinforzata placche rame con campana Ergal 40KGM Kit volano acciaio frizione rinforzata
                      Kit Volano Fiat Panda 100 HP con frizione rinforzata con volano in acciaio alleggerito con frizione rinforzata in rame con campana ricavata dal pieno. Può essere utilizzato in tutte le applicazioni con motori Fiat Fire 1100- 1200 -1400 8v - 16v motori che nascono aspirati che utilizzano frizioni fino a massimo 200mm.
                      1.269,00 €Prezzo
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                          Turbocompressore GTO23B maggiorato su cuscinetti Turbocompressori su cuscinetti da competizioneTurbocompressore GTO23B maggiorato su cuscinetti
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                              Turbocompressore GTO23B maggiorato su cuscinetti
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                              Turbocompressore GTO23B ProtoXide su doppi cuscinetti specifico adattato per vetture specifiche Garantisce un massimo tiro ai medio bassi regimi e potenze massime fino a 240hp.
                              1.598,00 €Prezzo
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                              Turbocompressore GTO23B maggiorato su cuscinetti Turbocompressori su cuscinetti da competizioneTurbocompressore GTO23B maggiorato su cuscinetti
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                                Raccordo olio turbocompressori Garrett 4AN foro interno 4mm Tubi olio e raccordi per turbocompressori
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                                  Raccordo olio turbocompressori Garrett 4AN foro interno 4mm
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                                  Raccordo olio realizzato per tutti i turbocompressori Garrett sia su boccole che su cuscinetti come serie GT - GTX su cuscinetti, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 e 2 generazione , non ristretto in quanto ha un foro da 4mm ed è compatibile anche su altri turbocompressori o versioni differenti.
                                  14,00 €Prezzo
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                                        Turbocompressore Lancia Delta 1600 HF maggiorato Cuscinetti
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                                        Turbocompressore Lancia  Delta 1600  su doppi cuscinetti maggiorato e specifico per Lancia  Delta 1600 Turbo. Plug and play con turbocompressore originale! Garantisce un massimo tiro ai bassi regimi e potenze massime fino a 220hp.
                                        1.670,00 €Prezzo
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                                          Turbocompressore Lancia Delta 1600 HF maggiorato Cuscinetti
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                                          Turbocompressore Lancia  Delta 1600  su doppi cuscinetti maggiorato e specifico per Lancia  Delta 1600 Turbo. Plug and play con turbocompressore originale! Garantisce un massimo tiro ai bassi regimi e potenze massime fino a 220hp.
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                                          Raccordo scarico olio Fiat 500 Abarth ritorno coppa Turbo 10AN radiatore olio Tubi olio e raccordi per turbocompressori
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                                              Raccordo olio scarico olio Fiat 500 Abarth per motori che hanno già installato il radiatore olio esterno,  senza lo scambiatore acqua olio. Raccordo in lega leggera permette di collegare in modo professionale e pulito e definitivo lo scarico olio del rientro in coppa del turbocompressore che rifinisce dentro nel basamento motore.
                                              74,42 €Prezzo
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                                              Raccordo scarico olio Fiat 500 Abarth ritorno coppa Turbo 10AN radiatore olio Tubi olio e raccordi per turbocompressori
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                                                Raccordo olio scarico olio Fiat 500 Abarth per motori che hanno già installato il radiatore olio esterno,  senza lo scambiatore acqua olio. Raccordo in lega leggera permette di collegare in modo professionale e pulito e definitivo lo scarico olio del rientro in coppa del turbocompressore che rifinisce dentro nel basamento motore.
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                                                    Volano MONOMASSA in acciaio con spingidisco rinforzato e disco frizione con molle parastrappi con aumento di diametro frizione da 235 a 240mm- Coppia sostenuta 59 KGM !
                                                    1.699,00 €Prezzo
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                                                      Turbocompressore cuscinetti GTO311 Lancia Delta 2000 T3 completo di downpipe e tubi Turbocompressori su cuscinetti da competi...Turbocompressore cuscinetti GTO311 Lancia Delta 2000 T3 completo di downpipe e tubi
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                                                          2.199,00 €Prezzo
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                                                            2.199,00 €Prezzo
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                                                            Kit Volano monomassa acciaio frizione rinforzata Alfa 159 2000 170hp - Croma 2000 JTDM 16v 150 Hp cambio F40 Kit volano accia...
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                                                                1.598,00 €Prezzo
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                                                                      Turbocompressore GTO 21 su doppi cuscinetti specifico per Renault 5 GT Turbo. Plug and play con turbocompressore originale! Garantisce un massimo tiro ai bassi regimi e potenze massime fino a 180-190 hp.
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