Guarnizione testata rinforzata ad anelli separati Suzuki SJ 410 1000 Samurai Santana

Guarnizione trimetallica rinforzata per tutti i motori Audi TT e Audi S3 e Seat e Volkswagen con motore turbo 1800 20V .

Guarnizione testa rinforzata SUBARU IMPREZA Turbo 2000 - 2500 EJ20 - EJ25 ad anelli Cooper separati da INCASSO per motori .

Serie completa di guarnizioni motore Ford Escort Cosworth 2000 16v Turbo e Ford Sierra Cosworth , guarnizione serie smeriglio ma non è inclusa la guarnizione testata che deve essere acquistata SPECIALE separatamente.

Guarnizione metallica per turbocompressore con attacco T3 ma divisa a metà per twin scroll.

Guarnizione testa ad anelli separati sp. 1.2mm installabile su tutti i motori JDT 8v

Guarnizione trimetallica rinforzata per tutti i Hyundai con codotti ovali.

Guarnizione testa rinforzata ad anelli Cooper separati da incasso per motori Fiat Punto Gt 1400 8v - Fiat Uno 1400 8v

Guarnizione coppa olio speciale Fiat Punto GT - Uno turbo 1300 -1400 -1600 realizzata dal nostro reparto tecnico in materiale speciale , introvabile per coppa olio Fiat Punto Gt e Uno turbo e motori similari.

Guarnizione scarico olio specifica per scarico olio per tutti i turbocompressori Garrett e Mitsubishi TD04 e ProtoXide Gto

Guarnizione testata rinforzata Lancia Delta 2.000 16V Fiat Coupè anelli separati da APPOGGIO ad anelli Cooper separati per installazione da appoggio.

Guarnizione trimetallica rinforzata per Hyundai Coupè con condotti di scarico circolari.