Kit di revisione turbo T3

Prolunga in acciaio inox per giuntare assieme due tubi.

Vite cava forata 1/8 senza nessun filtro interno per banjo con tubo con occhio da 10mm.

Ralla a 360° disponibile per Turbocompressore T3 con i tre fori come in foto

Raccordi tappo per chiusura passaggio raffreddamento acqua turbocompressore. Passo 14X1.5

Vite cava forata per turbocompressore che usano un filetto di 12 x 1.5 senza nessun filtro interno 

Raccordo in acciaio inox per tutti i turbocompressori Garrett serie GT su cuscinetti, gt25, gt28, gt30, gt35. Completo di relativa guarnizione.

Cono di precisione a 2 fori in alluminio ricavato dal pieno, adatto per Turbocompressori GT28 manicotto in pressione.

Raccordo restrittore olio realizzato come indicato da Garrett per tutti i turbocompressori Garrett serie GT su cuscinetti, gt25, gt28, gt30, gt35, GTO, GTX..

Tappo in alluminio che permette di chiudere il passaggio acqua su tutti i motori T-Jet abarth 500 Grandepunto quando si installa un turbocompressore che non possiede il raffreddamento ad acqua come il turbo TD04

Kit completo di viti e mezzelune fermi per serraggio chiocciole Tial su turbocompressore

Cono di precisione a 3 fori in alluminio ricavato dal pieno adatto per Turbocompressori GT2554 o GT2560 o tutta la linea GT-28.