- Lo trovi solo su ProtoXide

Calotta trasparente spinterogeno intercambiabile con l'originale Fiat Uno 1.400 I.E. e vetture compatibili con motore che utilizza la solita calotta.
PAGAMENTI CRITTOGRAFATI SICURI
ORDINE SEMPRE TRACCIABILE
SUPPORTO LUN-VEN 10-12.30 15-17.30
Nome caratteristica | Valore |
---|
Calotta trasparente per spinterogeno Renault Clio 1.8-2.0 16v
Calotta spinterogeno trasparente intercambiabile con la calotta dello spinterogeno originale Renault 5 e Twingo. Permette di visionare subito se arriva la corrente alta tensione alle candele in caso di mancate partenze così facilmente da diagnosticare subito da dove proviene il problema.
Calotta spinterogeno trasparente intercambiabile con l'originale Lancia Delta 2000 8v e 16v e Fiat Uno Turbo 1300 e Fiat Tipo 2000 16v
Serbatoio recupero vapori olio realizzato tutto in acciaio inox, può essere utilizzato come serbatoio per recupero vapori olio, o come vaschetta per acqua intercooler.
Guarnizione testa rinforzata ad anelli separati tipo "Cooper" da appoggio su monoblocco per motori Fiat Uno Turbo Punto Gt 1400
Tubo in gomma rivestito con treccia metallica adatto per essere utilizzato con con olio e benzina.
Flangia acciaio per collettori testa Fiat Punto Gt 1400 e Uno Turbo Fiat 124 Fiat 128
Tubo in silicone blu intenso, utilissimo per collegare Pop Off, Wastegate e attuatori in genere o passaggi di liquidi come acqua, non adatto per olio.
Scatola che aiuta a realizzarsi collettore di scarico che serve per facilitare ad unire quattro tubi condotti di scarico con la flangia unica del turbo.
Cavi rossi ad alta conducibilità per Fiat Uno turbo 1.400 o Punto Gt 8.8mm con motore con spinterogeno come quello Marelli Lancia Delta.
Calotta spinterogeno trasparente intercambiabile con la calotta dello spinterogeno originale Renault 5 e Twingo. Permette di visionare subito se arriva la corrente alta tensione alle candele in caso di mancate partenze così facilmente da diagnosticare subito da dove proviene il problema.
Calotta trasparente spinterogeno intercambiabile con l'originale Fiat Uno 1.400 I.E. e vetture compatibili con motore che utilizza la solita calotta.