Collettore scarico Suzuki Samurai SJ 410- 413 Jimny motore Vitara 1600 4-2-1 sportivo inox Collettori scarico acciaio motori ...Collettore scarico Suzuki Samurai SJ 410- 413 Jimny motore Vitara 1600 4-2-1 sportivo inox
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    Collettore scarico acciaio Renault 5 Maxi Turbo
    Collettore scarico acciaio Renault 5 Maxi Turbo

    Collettore scarico acciaio Renault 5 Maxi Turbo

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    Collettore di scarico Renault 5 MAXI Turbo saldato a tig e realizzato in acciaio inox con tutte le lunghezze uguali dei condotti fino al tubo di unione.

    Flangia di attacco :
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    EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

    • PAGAMENTI CRITTOGRAFATI SICURIPAGAMENTI CRITTOGRAFATI SICURI
    • ORDINE SEMPRE TRACCIABILEORDINE SEMPRE TRACCIABILE
    • IMBALLO SICURO E PROTETTO PROTOXIDEIMBALLO SICURO E PROTETTO PROTOXIDE
    • Collettore scarico acciaio Renault 5 Maxi Turbo in acciaio inox con disegno specifico per ottenere la medesima lunghezza su tutti i cilindri fino al cono di unione, e permette di ottenere la massima resa.
    • Scegliere come desiderate ricevere il collettore se T2 o T3 e attacco Tial V-band o se desiderate l'attacco per wastegate esterna.
    • E' pronto per essere installato e non necessita di particolari modifiche da realizzare per l'installazione in quanto è perfettamente compatibile con l'originale (solita posizione turbo).
    • Per la realizzazione di questo collettore vengono utilizzate piegatubi industriali a CNC e saldatura con tecnologia TIG con gas, per evitare sbrodolature interne, infatti, se i tubi presentano gocciolature interne, queste potrebbero causare il distacco di pezzi di materiale saldato con conseguenti danni al turbocompressore.
    • Prigionieri e dadi ramati per alte temperature compresi.
    • Ordine vincolante non disdicibile per nessuna ragione , prodotto artigianale realizzato dietro ordine specifico.
    ProtoXide

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