Downpipe scarico LUNGO in acciaio Alfa Romeo 4c non catalizzato con flessibile

Downpipe scarico maggiorato Audi Volkswagen 2000 TSFI in acciaio inox con centrale dritto non silenziato che elimina i due catalitici e permette di essere installato su tutti i turbocompressori Gt28- GTX28- GTX29 con collettore staccato in ghisa

Downpipe scarico maggiorato Fiat 500 Abarth Alfa Mito Giulietta quadrifoglio o Grande Punto Multiair EVO 1.4 CATALIZZATO utilizzabile con turbo GT1446 anche su con Kit SS acciaio inox.

Downpipe di scarico Alfa Romeo 4C 1750 Tb in acciaio inox libero senza catalizzatore con attacco flangia turbocompressore originale, versione perfettamente intercambiabile con il catalizzatore originale.

Downpipe di scarico libero in acciaio inox maggiorato che elimina il catalizzatore originale con relativi attacchi sonde.

Downpipe scarico Lancia Delta Integrale 16V maggiorato a 70mm , flange in acciaio e tubo in acciaio Inox intercambiabile con quello originale senza nessuna modifica. Attacco per sonda carburazione comprensivo di tappo lambda.

Downpipe scarico maggiorato libero solo tubo in acciaio Inox per Mercedes A45 libero senza catalizzatore con qualità eccelsa nella realizzazione, interamente saldato a Tig.

Downpipe di scarico in acciaio Inox per Lancia Delta Integrale 16V per Turbocompressore con chiocciola di scarico Tial

Downpipe di scarico Fiat UNO - Punto Gt. che permette di installare turbocompressore TD04 su collettore di serie e flessibile di serie realizzato in acciaio inox. Selezionare dal menu la vettura corretta.

Downpipe di scarico in acciaio Inox per Lancia Delta Integrale 16V per Turbocompressore Garrett GT30 - GTX30 con wastegate interna, ma con scarico esterno. Utile da poter essere modificato e adattato anche per altre autovetture.

Downpipe scarico acciaio inox senza catalizzatore per Opel Insigna OPC 2.800 turbo v6