Tubo in acciaio inox spessore 1.5mm lunghezza 1.3 metro diametro esterno 54mm

Questo tubo è dedicato al passaggio olio permette di installare il turbocompressore IHI VL7 originale.

Curva acciaio inox a braccio molto lungo da utilizzarsi per realizzare manicotti per giro tubi intercooler o per modificarsi lo scarico , downpipe e marmitta

Guarnizione metallica per turbocompressore Mitsubishi Evo 9 lato marmitta.

Flangia collettore scarico Suzuki Samurai 1.000 8v Sj410 spessore 12mm  acciaio o ino

Buretta graduata per misurare manualmente la percentuale di Etanolo E85 e verificare se ci sono presenza d'acqua.

Supporto che permette di spostare , collocare il filtro olio o di riposizionare altrove il filtro olio quando non si ha spazio per installarlo.

Kit volano in acciaio alleggerito con frizione Bidisco in rame per Fiat Coupè 2000 Turbo 20v 5 cilindri completamente installabile senza alcuna modifica da fare, se acquistato contemporaneamente a kit ProtoXide per inversione leveraggio, in quanto il kit frizione è di tipo a spinta mentre il sistema di frizione originale è a tiro. Spingidisco come mostrato in foto in lega leggera anodizzata,...

Cappuccio per connettori

Manometro per misurare le contropressioni dei gas di scarico  fino a 10 bar . Strumento rettangolare ProtoXide a 4 cifre digitale con display rosso o blu, compatto e memoria di picco. Kit completo di tutto il necessario per collegarsi sulla linea di scarico.

Questo kit fornisce la raccorderia dedicata, la guarnizione lato collettore la tubazione necessarie per il montaggio del turbocompressori Garrett GT1548.

Kit volano in acciaio speciale mono-massa con frizione rinforzata con disco in ferodo con parastrappi con doppia molle grosse. Installabile su Fiat Multipla con motorizzazioni 1.900 8v JTD 120hp , Grande Punto JTD