Corona volano per motorino di avviamento Renault 5 1400 GT Turbo - Renault Clio 1800-2000 in acciaio trattato sostituibile pari pari all'originale.

Fascetta di chiusura a V-band può essere impiegata su turbocompressori K03 e K04 e relativi downpipe per motori Alfaromeo con motore K03 e K04 come Alfa Romeo 4C

Modulo permette di convertire la lettura di un galleggiante diverso per uno strumento differente. Utilissimo anche da utilizzare su autovetture d'epoca dove non è più possibile acquistare il galleggiante originale ed è possibile sostituirlo con un'altro a nostro piacimento e con qualunque scala resistiva, mantendo sempre nel quadro lo strumento originale per la lettura del livello del...

Termocoppia con giunto esposto di altissima qualità, incluso nipple già saldato.  E' necessario avvitare il nipple della termocoppia per avere una lettura superveloce.

Impianto di scarico in acciaio Inox specifico per Fiat Punto GT Turbo senza nessun catalizzatore con diametro maggiorato da 60mm.

Il kit fai da te per realizzarsi autonomamente i cavi candela è composto da 4 plug per candela dritti e 6 plug a 90° maschio per bobina o spinterogeno

Coppia di distanziali (2pezzi) spessore 16mm a 4 fori. in alluminio ergal Sono inclusi anche i relativi bulloni più lunghi conici.

Flangia per scarico downpipe Turbocompressore IHI VL39 Fiat 500 Abarth , Grande PUNTO T-Jet e similari

Volano MONOMASSA Mini Cooper R56- R59 N14B16A in acciaio con spingidisco rinforzato e disco frizione rigido con placche in rame

Sensore di pressione fino da 10 bar utilizzabile per misurare la pressione olio, aria e altri liquidi. Tipo sensore resistivo ad 1 filo oppure 2 fili.

Bronzine rinforzate trimetalliche per bielle Renault 5 GT Turbo adatte sia per bielle originali che bielle ad h rinforzate

Curva acciaio inox a braccio molto lungo da utilizzarsi per realizzare manicotti per giro tubi intercooler o per modificarsi lo scarico , downpipe e marmitta