Downpipe scarico in acciaio inox Alfa Romeo 156 maggiorato, interamente saldato a tig con staffa per rimontare il carter di protezione. Libero solo tubo elimina catalizzatore originale.

Manometro Turbo per motori che utilizzano pressioni elevate con indicatore a lancetta fino a 6 bar senza depressione, adatto anche per essere installato su tutti i motori a benzina ma più indicato per motori Turbodiesel.

Filtro aria per aspirazione diretta con attacco a manicotto 70mm.

Curva a 90°in silicone Nera rinforzata per applicazione scarico olio turbocompressore.

Flangia uscita aperta per scarico Turbocompressore Garrett GTO221.

Pistoni stampati Suzuki Sj410 aspirati

Connettore femmina 7 pin per modulo di potenza Bosch 7 vie.

Airfuel con sonda lambda di precisione con controller wideband integrato nel cavo, senza display.

Cavi candela 5pz, specifici per Fiat uno turbo 1300 con cavo bobina corto.

Pistoni forgiati Fiat 500 Abarth 1.4 16v Turbo Grande Punto e tutti i motori T-jet. Set di 4 pistoni completi di fasce speciali, spinotti e fermi.

Spessimetro per misurare e controllare distanza elettrodo gap candele e permette di misurare lo spessore tra elettrodo di massa e quello centrale ed aggiustarlo semplicemente in un secondo avvicinando o distanziando l'elettrodo centrale.

Kit Frizione da competizione rinforzato per Fiat Coupè 2000 16v e Fiat Coupè 2000 20v Turbo con disco in rame