Tubo de escape de acero inoxidable, totalmente soldado con soporte para volver a colocar la cubierta protectora.

Manómetro turbo para motores que utilizan altas presiones con indicador de hasta 6 bar sin depresión, también apto para instalar en todos los motores de gasolina pero más adecuado para motores Turbodiesel.

Filtro de aire para admisión directa con conexión de manga de 70 mm.

Curva de 90 ° en silicona negra reforzada para la aplicación de descarga de aceite de turbocompresor. P>

Abra la brida de salida para el escape del turbocompresor Garrett GTO221.

Pistones estampados aspirados para Suzuki Sj410

Conector hembra de 7 pines para módulo de alimentación de 7 vías Bosch.

Airfuel con sonda lambda de precisión con controlador de banda ancha integrado en el cable, sin display.

Cables de bujía de 5 piezas, específicos para Fiat Uno turbo 1300 con cable de bobina corta.

Pistones forjados Fiat 500 Abarth 1.4 16v Turbo Grande Punto y todos los motores T-jet. Juego de 4 pistones completo con anillos, pasadores y retenedores especiales.

Galga de espesores para medir y comprobar la distancia entre los electrodos de las bujías y permite medir el espesor entre el electrodo de tierra y el central y simplemente ajustarlo en un segundo acercando o alejando el electrodo central.

Kit de embrague de competición reforzado para Fiat Coupè 2000 16v y Fiat Coupè 2000 20v Turbo con disco de cobre