Tubo in silicone blu intenso, 50 mm interno. Il prezzo è riferito ad un 50cm di lunghezza.

Guarnizione testa multilamellare per motori Fiat 1.400 16v 500 Abarth e motori similari. Scegliere lo spessore della guarnizione al menu

Cappellino con logo ProtoXide  e scritta "Boost your life" verde fluò

Radiatore olio in alluminio a 13 File. Dimensioni: 290x100x50mm per motori Benzina e Diesel aspirati e Turbo

Raccordo scarico olio in acciaio utilissimo da applicare quando si decide di trasformare turbo un qualsiasi motore e con questo speciale raccordo è possibile sia fissarlo che saldarlo sulle coppe olio, per realizzare l'attacco per far rientrare lo scarico olio del turbocompressore in coppa.

Corpo farfallato maggiorato a cavo per essere installato su Renault Clio Rs 2000 16V F4R Phase 1 - 2 - 3 quando si desidera avere un acceleratore a cavo. Questo corpo farfallato ProtoXide sostituisce farfalla Renault 7700871215 ormai fuori produzione ed introvabile.

Manometro pressione turbo a lancetta con doppia colorazione, scala italiana e fantastico logo ProtoXide centrale con fondoscala a 3 bar per inserimento in bocchetta Mercedes A45 AMG

Puleggia registrabile alberi a camme Fiat 500 Abarth Grande Punto 1400 16v turbo per fasatura alberi a camme  per variare la fasatura fino a 10 gradi alleggerita.

Manometro per misurare la pressione turbo fino a 4 bar . Strumento rettangolare ProtoXide a 4 cifre digitale con display rosso, compatto e memoria di picco e dispone anche della funzione di pressostato

Manometro turbo elettronico completo di sensore installabile su bocchetta aria per Opel Corsa 1600 OPC e anche le altre Opel Corsa con motore similare.

Guarnizione testa rinforzata ad anelli Cooper separati Fiat Coupe 2000 20v Turbo.

Strumento con visualizzazione a lancetta con cablaggio e sensore con doppia colorazione.