Turbocompressore su cuscinetti per motori 1.800 20v, del gruppo Audi TT e S3 Volkswagen Seat, 215 -225 hp installazione su collettore originale.

Collettore di scarico con condotti maggiorati per motori audi volkswagen 2.0 TFSI.

Collettore di scarico in acciaio Inox con attacco GT25-T28. Questo nostro disegno permette di mantenere il compressore o rimuoverlo per un applicazione con il solo turbo

Set completo di 4 iniettori tipo bosch installabili senza nessuna modifica su Fiat Uno Turbo. su24 00 30

Kit volano mono-massa con frizione rinforzata Citroen C6 , Peugeot 206 1.6 Hdi 110hp in con frizione rinforzata e volano realizzato per ospitare un disco specifico con molle reggispinta.

Volano alluminio Renault Clio 1800-2000 Williams 16v alleggerito con peso di 2,69 kg mentre l'originale pesa 6.0 kg.

Cono di precisione a 2 fori in alluminio ricavato dal pieno, adatto per Turbocompressori GT28 manicotto in pressione.

Tubo in acciaio inox spessore 1.5mm ridotto, 70 - 50 mm lunghezza circa 12 cm.  

Interfaccia senza fili OBD-II per essere utilizzata come acquisizione dati su pc e su iphone.

Bulloni testata rinforzati in acciaio ad alta trazione. Perni testa diametro originale 10mm 12.9 classe di resistenza

Guarnizione come originale per collettori aspirazione Lancia Delta 16V Turbo o Coupe 4 cilindri 16v turbo e non.

Kit con volano mono-massa realizzato per ospitare un disco specifico con molle reggispinta e DOPPIO AMMORTIZZATORE.