Basta avvitare questo supporto al posto del filtro per prelevare sia la mandata che il ritorno olio con due raccordi per tubi e riposizionare altrove il filtro olio quando non si ha spazio per installarlo.

Kit Frizione rinforzato Alfa 147 1900 8-16v da utilizzarsi come ricambio per chi ha acquistato già un nostro kit con volano monomassa ProtoXide con frizione in rame con 6 Placche in rame e carbonio con molle reggispinta robuste.

KIT MOLLE per wastegate esterna Tial 38mm MVS completa di tabella per avere tutte le tarature disponibili fino a 1.5 bar si può poi salire ancora con la pressione turbo utilizzando un qualunque sistema di overboost. Immagine generica non reale.

Puleggia albero a camme Peugeot 205 GTI 1600 per variare la fasatura fino a 10 gradi.

Kit radiatore olio Fiat Panda 1400 Fiat Idea Fiat Mito con motore aspirato 8v e 16v con radiatore e tubazioni completo di tutto. Adatto anche a molti motori 1200 8 e 16v aspirati del gruppo Fiat.

Kit con volano mono-massa da competizione PROTOXIDE completo di spingidisco rinforzato rinforzato e disco frizione ProtoXide .

Regolatore pressione benzina per motori aspirati trasformati turbo ad iniezione carburatore a singola membrana per aumentare la pressione benzina  con rapporto 1:1 quando si aggiunge un turbocompressore Turbo CON RACCORDO INTROVABILE  che si innesta direttamente sulla valvola del flauto originale.

Tubo olio Renault 5 GT Turbo per installare turbocompressore Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22

Kit per apertura scarico marmitta elettronica completa di centralina e telecomando e si utilizza la valvola presente già sull'auto (non inclusa in questo kit) che permette di aprire e chiudere lo scarico della marmitta già presente sul vostro scarico, completa di centralina e telecomando e tutto l'occorrente necessario. E' necessario solo installarla avvitando il motorino sulla vostra...

Volano in acciaio monomaasa per ALFA ROMEO 147 1900 8v - 16v Turbodiesel alleggerito e rinforzato.

Collettori scarico Suzuki Vitara 1600 16v di tipologia 4-2-1 sportivo in acciaio Inox con attacco finale per fascetta.

Downpipe di scarico solo tubo in acciaio inox maggiorato con flessibile che si attacca al centrale 60mm su flangia originale post catalitico, per installazioni di tutti i turbocompressori Garrett GBC 17 250 , GBC 20 300, GBC 22 350.