Kit Volano Acciaio monomassa Frizione rinforzata JEEP RENEGADE 1600 120hp TurboDiesel codice motore 55260384 CRD con volano in acciaio alleggerito ricavato dal pieno con frizione rinforzata ProtoXide con disco in ferodo con molle parastrappi, realizzazione unica ProtoXide in esclusiva, gli unici a realizzarlo.
Kit Volano Acciaio monomassa Frizione rinforzata JEEP RENEGADE 1600 120hp TurboDiesel codice motore 55260384 CRD con volano in acciaio alleggerito ricavato dal pieno con frizione rinforzata ProtoXide con disco in ferodo con molle parastrappi, realizzazione unica ProtoXide in esclusiva, gli unici a realizzarlo.
Supporti filtro olio e accessori per radiatore olio sandwich
Supporto per radiatore olio specifico introvabile per questa vettura Alfaromeo Alfasud 1300 e tutti i motori similari che infatti hanno il solito attacco con filtro grosso che permette di installare il radiatore olio esterno, con bullone forato per fissaggio monoblocco e si avvita il filtro olio originale , con fori per sensori pressione olio e temperatura.
Supporti filtro olio e accessori per radiatore olio sandwich
Supporto per radiatore olio specifico introvabile per questa vettura Alfaromeo Alfasud 1300 e tutti i motori similari che infatti hanno il solito attacco con filtro grosso che permette di installare il radiatore olio esterno, con bullone forato per fissaggio monoblocco e si avvita il filtro olio originale , con fori per sensori pressione olio e temperatura.
Volano acciaio alleggerito per motori Fiat Fire Panda Punto Fiat 600 Sporting, Fiat Grande Punto 1200 e motori similari Grande Punto 1400 95 e Alfa Romeo Mito 1400 16v non turbo che hanno montato il motore turbo della 500 Abarth. Questa applicazione la deve acquistare chi ha installato un motore Turbo sul proprio veicolo che aveva il 1200 aspirato Fire ed ha mantenuto il cambio originale del...
Volano acciaio alleggerito per motori Fiat Fire Panda Punto Fiat 600 Sporting, Fiat Grande Punto 1200 e motori similari Grande Punto 1400 95 e Alfa Romeo Mito 1400 16v non turbo che hanno montato il motore turbo della 500 Abarth. Questa applicazione la deve acquistare chi ha installato un motore Turbo sul proprio veicolo che aveva il 1200 aspirato Fire ed ha mantenuto il cambio originale del...
Adattatori iniettori che permettono di allungare gli iniettori corti per poterli installare senza apportare nessuna modifica meccanica. Aumentano la lunghezza dell'iniettore nella parte superiore di 25mm.
Adattatori iniettori che permettono di allungare gli iniettori corti per poterli installare senza apportare nessuna modifica meccanica. Aumentano la lunghezza dell'iniettore nella parte superiore di 25mm.
Regolatore pressione benzina per motori aspirati o turbo a carburatore , perfetto anche per convertire un motore da aspirato a turbo mantenendo il carburatore.
Regolatore pressione benzina per motori aspirati o turbo a carburatore , perfetto anche per convertire un motore da aspirato a turbo mantenendo il carburatore.
Questa "Black box in one" contiene al suo interno tutto ciò che serve per pilotare tutte le valvole a depressione sulla marmitta di scarico tra cui : pompa per aria in pressione negativa per pilotare e gestire valvole , centralina elettronica e ricevitore segnale con doppio telecomando. Con questa pompa specifica non è più necessario trovare ed intercettare la depressione del...
Questa "Black box in one" contiene al suo interno tutto ciò che serve per pilotare tutte le valvole a depressione sulla marmitta di scarico tra cui : pompa per aria in pressione negativa per pilotare e gestire valvole , centralina elettronica e ricevitore segnale con doppio telecomando. Con questa pompa specifica non è più necessario trovare ed intercettare la depressione del...
Downpipe di scarico con tubo libero maggiorato in acciaio inox maggiorato con flessibile che si attacca al centrale 60mm su flangia originale post catalitico, per installazioni del turbocompressore originale IHI.
Downpipe di scarico con tubo libero maggiorato in acciaio inox maggiorato con flessibile che si attacca al centrale 60mm su flangia originale post catalitico, per installazioni del turbocompressore originale IHI.
Questo adattatore permette di prelevare sia depressione che pressione direttamente nel collettore di plastica, evitando di forare il collettore d'aspirazione per collegare manometro turbo o valvola pop off.
Questo adattatore permette di prelevare sia depressione che pressione direttamente nel collettore di plastica, evitando di forare il collettore d'aspirazione per collegare manometro turbo o valvola pop off.