Vite cava forata per turbocompressore che usano un filetto di 12 x 1.5 senza nessun filtro interno 

Downpipe di scarico in acciaio inox modello corto che elimina il catalizzatore originale utilizzabile con turbo Garrett GT1446 anche su Alfa Mito Giulietta quadrifoglio e Grande Punto Multiair EVO 1.4 o Kit SS 60mm Lancia Delta con Turbina Garrett 

Valvola Pop-Off a doppio pistone a sfiato esterno, specifica per questo motori 1.6 Opel Astra

Connettori adattatori per iniettori che permettono di cambiare il tipo di attacco per utilizzarlo su un cablaggio differente. Prezzo riferito ad ogni singolo connettore.

Collettori Suzuki Samurai SJ410- 413 con motore 1300 16v Swift G13B tipologia 4-2-1 in acciaio inox, con attacco finale per fascetta senza dover saldare.

Regolatore di pressione benzina per Mini Cooper R53 regolabile con precarico della molla interna tramite l'esagono e con pompa benzina e possibile regolarlo anche oltre i 6 bar.

Fascette in metallo per alte pressioni, con chiusura a dado. Larghezza nastro 20mm. Diametro 51-55 mm per tubi da 50 mm 2 Pz.

Guarnizione testa rinforzata Renault 5 GT Turbo 1400 ad anelli separati da appoggio.

Connettori per iniettori Bosch EV1-EV6-EV14 che permettono di cambiare il tipo di attacco per utilizzarli su un cablaggio differente. Prezzo riferito ad ogni singolo connettore.

Dadi esagonale ramato con passo 10mm x 1.25 . Confezione 5 pezzi

Prigionieri testata rinforzati Fiat 500 Abarth ad alta trazione per motori utilizzabili anche su Fiat motore Fire o Fiat T-Jet Abarth, Panda 100hp e tutti i motori Fiat Fire 8v-16v e motori similari. Utilizza la solita filettatura originale e per questo motivo non deve essere effettuata nessuna lavorazione per installarli.

Kit completo che permette di by-passare la gestione delle valvole sullo scarico originale attivandola e disattivandola a proprio piacimento tramite la depressione motore che deve essere già presente sulla vettura. Valvola a farfalla su scarico a depresione NON INCLUSA