Pistoni forgiati Suzuki Vitara 1600 8v trasformata turbo motore G16A.

Volano in alluminio adatto per frizione monodisco

Turbocompressore su boccole con reggispinta 360 gradi versione 95hp e ancora in più ventola aspirazione maggiorata +2mm che si installa su versione base 75hp a geometria fissa.

Kit fascetta e flangia per chiudere il foro sul collettore di scarico relativo all'attacco wastegate esterna Tial.

Kit completo per autocostruirsi il collettore di scarico Lancia Alfa Fiat motori 1900 JTD 16v composto da: flangia testa, flangia turbo, tubi dritti e piegati curve, scatola 4 in 1 per facilitare l'innesto e il rafforzamento dei quattro tubi in ingresso nella flangia turbina. Motori similari Alfa 147 1900 JTD

2 Valvole completamente elettroniche che permettono di aprire e chiudere due uscite di scarico complete di centralina elettronica di gestione e relativo telecomandi

Connettore maschio a due vie , utilizzabili su attacco iniettori, bobine, sensori temperatura aria, acqua sonde lambda, di origine giapponese.

Scarico libero che per rimuovere dpf - fap Renault Clio DCI 1500 con downpipe solo tubo , Plug and Play con i relativi attacchi sensori e sonde.

Cavi candela specifici per Land Rover , Range Rover V8 3.500 - 3.900 , composti da 8 cavi candela più il cavo bobina.

Questa pompa permette di creare depressione per pilotare e gestire valvole per marmitta a depressione , wastegate a depressione quando non è presente la depressione sull'auto.

Guarnizione metallica per turbocompressore ProtoXide GTO 221 lato marmitta 

Flangia in alluminio per realizzazione collettore di aspirazione con gia doppia foratura iniettori e fresatura come in foto