Downpipe di scarico in acciaio inox maggiorato Grande Punto Mjet 1.9 120-130hp.

Downpipe scarico Mini Cooper F56 S 2000 Turbo 192hp e John Cooper Work 231hp maggiorato libero che elimina il catalizzatore originale realizzato in acciaio inox.

Downpipe scarico maggiorato Fiat Grande Punto 1200 8v trasformata Turbo acciaio inox con attacco Mitsubishi TD04

Downpipe di scarico in acciaio inox libero che elimina il catalizzatore originale.

Downpipe di scarico Fiat 500 Abarth 1.400 Turbo TD04HL in acciaio inox libero che elimina il catalizzatore originale con flangia a 3 fori su turbocompressore

Downpipe scarico Lancia Delta Integrale 2000 8-16V Turbocompressore maggiorato Garrett GT30 GTX30 - GT35 - GTX35 con chiocciola in ghisa con 4 fori Garrett, downpipe maggiorato gomito realizzato in acciaio Inox

Downpipe di scarico in acciaio inox che elimina il catalizzatore originale.

Downpipe scarico non catalizzato Peugeot 207 - MiniCooper R56 1.6 in acciaio inox maggiorato che elimina il catalizzatore originale e permette di installare qualsiasi Turbocompressore Gt28 , qualsiasi GTX 28 con chiocciola di scarico Garrett o il nostro turbocompressore ProtoXide GTO262.

Downpipe scarico Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo acciaio inox maggiorato che elimina il catalizzatore originale con relativi attacchi sonde lambda.

Downpipe di scarico in acciaio per turbocompressore Mitsubishi Td04 Inox installazione su Renault 5 Gt Turbo per attacco su posizione di serie, con flangia a 4 fori.

Fascetta di chiusura a V Band specifica per essere utilizzata su turbocompressore Garrett GT1446 installato su GrandePunto , Fiat 500 Abarth , Alfa Romeo Giulietta Multiair 500 tributo Ferrari etc. Completamente in acciaio Inox adatta per essere utilizzata sul downpipe di scarico.

Filtro aria doppio cono per aspirazione diretta con attacco a manicotto grande 102mm