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Cavi candela Fiat Punto motore Fire 1100 8V alta conducibilità pipette lunghe rossi con spinterogeno Cavi Candela specifici auto
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Regolatore pressione benzina maggiorato Fiat Fire motori 1200- 1400 interno cestello serbatoio
Regolatore pressione benzina maggiorato Fiat Fire motori 1200- 1400 interno cestello serbatoio

Regolatore pressione benzina maggiorato Fiat Fire motori 1200- 1400 interno cestello serbatoio

84,00 €
Tasse incluse
Disponibile in sede. Solitamente spedito in 24 ore

Regolatore pressione benzina, direttamente inseribile da installare nel cestello carburante del serbatoio di modelli come la Fiat Panda 169 , Fiat Panda (verificare sempre la presenza del modello originale nel serbatoio) senza nessuna modifica che permette di regolare la pressione benzina da fine a 5.9 bar anziché tarato a 3.0 - 3.5 bar come l'originale. Questo regolatore permette di realizzare la trasformazione turbo mantenendo gli iniettori originali , o aumentare lla pressione benzina su motori aspirati, senza non dover necessariamente creare una seconda linea per il ritorno carburante. Una volta smontato il cestello pompa benzina originale si toglie il regolatore originale e si mette il nostro in menò di 5 minuti.

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EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

  • PAGAMENTI CRITTOGRAFATI SICURIPAGAMENTI CRITTOGRAFATI SICURI
  • ORDINE SEMPRE TRACCIABILEORDINE SEMPRE TRACCIABILE
  • IMBALLO SICURO E PROTETTO PROTOXIDEIMBALLO SICURO E PROTETTO PROTOXIDE
  • Regolatore pressione benzina maggiorato per moltissimi motori Fiat Alfa Lancia Fire e non Fire interno al cestello del serbatoio pompa benzina. Tra le vetture che lo utilizza ci sono La Fiat Panda 1200 modello 169, Fiat Panda e tantissimi altri modelli.
  • Questo regolatore l'abbiamo già creato tarato noi in sede con nostra molla dedicata e permette di mantenere stabile in base al modello acquistato.
  • Utilissimo quando si deve realizzare una trasformazione di motore in turbo, evitando così di dover impiegare tempo a realizzare una linea di ritorno carburante , oltre a dover acquistare anche un regolatore di pressione benzina esterno.
  • Se la vostra vettura ha questo regolatore è possibile non è necessario o meglio non è indispensabile creare una linea di ritorno di carburante nel serbatoio a partire dal flauto e mantenendo gli iniettori originali.
  • Se si utilizza la nostra centralina Unichip , con questo regolatore non è necessario modificare la mappatura ai bassi regimi.
  • Si installa su moltissime versioni Fiat Fire (Return Less) verificare il vostro modello smontando il cestello pompa prima di ordinarlo cosi da essere sicuri in quanto esistono altri sistemi a molla differenti da questo.
  • Suggeriamo l'installazione con una pompa benzina maggiorata che trovate nella voce accessori.
ProtoXide

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