Sensore velocità satellitare GPS da applicare su qualunque vettura, moto o imbarcazione nautica sia con sensore velocità dentro il cambio che senza per avere così un segnale velocita tachimetrico , come uscita digitale ad impulsi di precisione per un cruscotto da competizione o per sistema di acquisizione dati o centraline da competizione.
Cablaggio di prolunga che permette di allungare la sonda Lambda e allo stesso tempo evita di distruggere o rovinare il cablaggio di serie mantenendo anche una protezione per lo stesso.
Sensore giri a 2 fili specifico che permette di essere fissato senza nessuna modifica sul cambio per leggere la corona dentata originale o altre corone riportate nella solita posizione. Utile per essere utilizzato anche su Renault 5 , Clio 1 e Williams e molte altre vetture francesi
Supporto che permette di distanziare il filtro e di avere subito pronti 3 fori per applicare i sensori temperatura di pressione olio o tubo mandata per applicazione tubo di mandata olio turbocompressore o per motori aspirati.
Nipple in acciaio inox che permette di fissare la termocoppia che misura la temperatura di scarico che hanno un passo differente rispetto alle nostre normali.
Boccola filettata femmina in acciaio inox da saldare su scarico per inserimento sonde lambda. Installazione semplificata in quando è tornita la parte superiore per facilitare la relativa saldatura.