ウェイストゲートの正確な位置を読み取ることができるセンサー。競合ユニットとの接続に非常に便利で、外部のウェイストゲートで「閉ループ」で過給を管理したり、バルブ位置がダッシュボードで本当に望ましいかどうかを確認したりできます。またはデータ収集システム。

ソリッドから機械加工されたタイプ3アイを備えた堅牢なウェイストゲートスプリント。

コンパクトな外部競争ウェイストゲート直径46mm。

ProtoXide内部ウェイストゲートスプリングは、内部スプリングを取り外して取り付けるだけで取り付けることができます

ウエストゲート フランジ 38mm ティアル楕円形排気入口および出口

ブラケット付きウェストゲート 三菱 TD04 ターボチャージャー、フィアット 500 アバルトおよびすべての 1400 T-Jet エンジン用。

Tial 38mm MVS 外部ウエストゲート用のスプリング キットには、最大 1.5 bar までのすべての設定が可能なテーブルが付属しており、オーバーブースト システムを使用してターボ圧力をさらに高めることができます。

元の真空ウェイストゲートの代わりに取り付けられる強化圧力強化ウェイストゲート

Audi S2 RS2 S4 S6 AUDI UrQUATTRO 2200 S2 5 気筒 20v 200 - 230hp、およびその他の同様のエンジンに特定の取り付けを行うための、元のウエストゲートの交換用の外部ウエストゲートです。

ProtoXide のロングエクステンションウエストゲートは、0.7 から 1.3 バールまで調整可能で、ランチア デルタ ターボ 1600 および 2000 8-16V ウエストゲート、ルノー 5 GT ターボなど、現在では入手不可能なモデルを複製するという特殊性を備えた任意の圧力ウエストゲートと交換可能です。

MVS vband フランジのステンレス鋼出口リングは、vband クランプで 38 mm Tial MVS 外部ウェストゲートを固定できるように、ウェストゲート マフラー排気出口パイプに溶接する必要があります。

ウェストゲート調節可能うつ病。