スズキスイフト130016v（旧タイプ）、スズキSj410-413専用のスーパーコイルを備えた電子容量性点火

スズキ SJ 413 銅コンパウンドの強化クラッチディスク、4 つのプレートとショックアブソーバー付きバッテリー。プレッシャープレートとオリジナルのフライホイールに適用され、クラッチアセンブリの気密性を高めることができます。

厚さ12mmのヘッドエキゾーストマニホールド用スチールフランジ。

すべてのスズキ スイフト 1300 16v エンジンのタイミングを最大 10 度変更するカムシャフト プーリー。プーリーは、5 つの高精度スロットと専用の高トラクション六角ネジを介して微調整できます。

1.3 16vエンジン（スイフト）タイプ4-2-1を搭載したスズキSJ410-413を取り付けるためのステンレス鋼マニホールド、クランプ用の最終アタッチメント付き。

インテークマニホールドを作るためのアルミフランジ

スズキ スイフト 1300 16V プロトサイドエンジン用 8.8mm 高導電性赤色スパークプラグコード

Swift、Vitara、またはその他のスズキ エンジンなど、すべてのスズキ 1300 および 1600 エンジン（8 ボルトと 16 ボルトの両方）に固有の油圧および温度センサー用の穴を備えた外部エルガル オイル ラジエーターの取り付け用のサンドイッチ サポート。

13列アルミオイルクーラー。寸法: 290x100x50mm (自然吸気エンジン、ターボガソリンエンジン、ディーゼルエンジン用)

初級酸化物は、高ARPアメリカ人トラクションのための特別なボルトで、特殊鋼H-キックで作られたロッドを接続します。 4個のセット。

独立したリングを備えた強化ヘッドガスケットスズキ スイフト 1300 16v 自立設置。

スズキ SJ413 16v プレスピストンは、スズキ スイフト G16B 減圧ピストンから派生したターボエンジン変換用です。