フォード フィエスタ - エスコート RS 1600 8v エンジン エンジンコード LNA - LNB 用強化シリンダーヘッドガスケット（クーパーリング付き）

単一の点火コイルを備えたエンジン用のスーパーコイルを備えた強化された容量性電子点火。

ターボチャージャー付きガソリンエンジン車に装着可能な外部ベント付きユニバーサルダブルピストンポップオフバルブ。

プレスピストン フォード エスコートおよびフィエスタ RS ターボ 1600

ProtoXide 逆 H 鋼コンロッドフォード エスコートおよびフィエスタ RS 1600 8v ターボは、特殊な逆 H 鋼製で、特別な American ARP ハイトラクション ボルトが使用されています。 4個入りセット

このコンソールは、あなたが完全なエンジン吸引管理やターボとそのダッシュボードの元の制御ユニットの場所を取るために、ターボまたは注射やキャブレターに描かれた車を変換することができます。

スーパーコイルとの完全な電子点火の容量、

油圧および油温センサー用の穴を備えたエルガルのフォードフィエスタ XR2 XR2i RS TURBO Escort CVH 外部フィルターホルダーのオイルラジエーターの取り付けをサポートします。

強化されたエンジンサポートフォード フィエスタ ST - RS 2018 年までのリア

燃圧レギュレーター フォード フィエスタ RS 1600 ターボ - フィエスタ XR2 は、現在では入手不可能になったオリジナルを置き換えるために作られました。さらに、燃圧を希望の圧力に調整できる調整ネジが付いています。

フォード フィエスタ RS - エスコート 1600 ターボ カムシャフトのタイミングを最大 10 度変更するプーリーは軽合金製で、固定スロットを介して簡単に調整および調整できます。プーリーは純正のカムシャフトプーリーより軽量です。