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ポップオフバルブGrandePunto 500アバルトは、
1400またはT-Jetのアバルトでエンジンを全てのエンジンアルファ、フィアット、ランチア用のバルブ初級酸化物の指定をオフにポップ
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ランチアデルタ16V用ターボチャージャーのGTO410
Turbocompressore GTO 410 su doppi cuscinetti che si monta come l'originale, e diventa "Plug and Play" se si acquista anche il tubo dell'olio dedicato e il relativo DOWNPIPE
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ターン用のレッドシフトライト
レッドシフトライト、シフトライト、11000 rpmまで調整可能、1-2-3-4-6-8-10-12シリンダーエンジンでのみ使用可能
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copy of 38ミリメートル外部ウエストゲートVバンドS「COMPETITION」
外部ウエストゲート排気マニホールドに直接適用される、非常にコンパクトな、38ミリメートル径版「競争」新開発。
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メルセデス A45 - A35 電子排気バルブは、オリジナルバルブ開閉マフラーを交換します。
純正マフラーを交換してスポーティなマフラーに仕上げる際に、マフラーに排気開閉バルブを溶接し、マフラーエキゾーストを開閉できる純正の電子管理を維持したい場合、純正の電動モーターを組み直して、車の通常の元の管理、スポーツボタン、ダイナミックなどを維持するために、車のモーター標準。
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copy of GrandePunto用キット継手やパイプ - 500アバルトは、三菱TD04またはギャレットGT2056ターボチャージャー付き
このキットには、専用の金具、シール、およびターボチャージャーギャレットGT2056または三菱TD04の実装に必要なチューブを提供します。
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copy of フィアットクーペ2.0 20Vターボ320馬力GT28S60-4760軸受にするための過給機
320馬力にパワーアップのためのフィアットクーペ2.0 20VターボGT28A604760にインストールされている二重ベアリングのターボチャージャープラス
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copy of フィアット500アバルト1400オイルラジエーターキットコンプリートキット
フィアット500アバルト用のオイルラジエーターキット。完璧な組み立てのためのラジエーターとパイプが付いており、すべてが揃っています。
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デンソー接続のボッシュインジェクター用アダプターコネクター
別の配線で使用するために攻撃のタイプを変更できるようにするインジェクターまたはソレノイド用のコネクター。価格は、各単一コネクタを参照しています。
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シングルディスクツインディスククラッチセンタリングデバイスは、フィアットアルファランチア20グルーブディスクを位置合わせします
クラッチセンターシャフト。2つのクラッチプレートを完全に中央に配置して位置合わせする必要がある場合に、ダブルプレートおよびシングルプレートクラッチに非常に役立ちます。
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プジョー207またはTHPミニR56 R60用ゲージアダプタ
このアダプタは、インテークマニホールドを掘削避け、あなたはプラスチックのマニホールドに直接圧力の両方うつ病を撤回することができます。
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アウディ A3 S3 8L 1800 20v ターボエアノズル、52mm 穴ブッシュ付き、赤いリング圧力計
Audi S3 8L のマノメーター ノズルは、52mm の圧力計を挿入するための元のエア ノズルの代わりに取り付けられる形状になっています。ドアツール。深紅のディテールフレームで見栄えも◎ p>
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フィアットGrandePunto圧力計ホルダーエアノズル、赤いリング圧力計用の52mm穴ブッシング付き
52mmの圧力計を取り付けるためのフィアットグランデプント型ノズル。圧力計をドライバーの方に向けることができ、同時に空気の換気を維持します。深紅のディテールフレームで見栄えがします。
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今週の取引
シールコレクターはJTD /マルチジェット1.9 8Vを強化しました
Trimetallicaは全てのモータアルファ、フィアット、ランチア用のガスケットを強化しました。 -2.0〜1.8 JTDとマルチジェット1.9 8V
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強化エキゾースト マニホールド ガスケット Fiat Alfa JTD MultiJet 1900 16V エンジン
すべてのアルファ、フィアット、ランチア 1,800-2,000、JTD およびマルチ ジェット 1,900 16V エンジン用の強化トリメタル エキゾースト マニホールド ガスケット。
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強化エキゾーストマニホールドガスケットフィアットプントGt-ウノターボ1400〜1600
フィアットウーノターボ用強化トリメタリックエキゾーストマニホールドガスケット-フィアットプントGTすべて1.400-1.6008vターボおよび吸引エンジン
プロフェッショナルニップル熱電対3mmKプローブEGT排気ガス温度に超高速
高品質のプロ仕様のK型プロトキシド熱電対、EGT排気ガス温度計用のステンレス鋼ニップルを含む絶縁チップを備えた超高速
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Fiat 500 Abarth T-jet 1400 16v ターボ軽量化スチール強化クラッチ フライホイール キット
ferodo クラッチ (銅製ではない) と ProtoXide Fiat 500 Abarth 強化プレッシャー プレートを備えたスチール製シングルマス フライホイール キット、および Fiat 1400 16v ターボ T-Jet エンジンを搭載したすべての Fiat Grande Punto、Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito エンジン。軽量の CNC 加工スチール フライホイールで、5 ~ 6 速マニュアルと MTA オートマチック ギアボックスの両方に取り付けられます。
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オイルクーラー用サンドイッチアダプターフィアット1.400500アバルトTジェット-パンダ100HP1200 8-16v
小型オイルフィルターを備えたすべてのエンジンに固有の油圧および温度センサー用の穴を備えたエルガルに外部オイルクーラーを取り付けるためのサポートフィアット500アバルトT-JETまたは100HPおよびすべてのエンジン1,200〜1,400 8および16vフィアットアルファランシアアバルト、すべてマルチエアエンジン。市場では入手できません。
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推奨シリコーンチューブ青3ミリメートル
油に適した一般的な、または水などの液体の通路でポップオフを接続するために有用なシリコーンチューブ深い青色、およびウェストゲートアクチュエータ、ありません。
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