Trójstykowe złącze żeńskie typu Bosch. Przydatne do stosowania na potencjometrach, czujnikach APS itp.

Bosch 7-pinowe złącze męskie. Przydatny do stosowania na wielu połączeń wtryskiwaczy, cewki ETCC.

6-stykowe złącze żeńskie typu DT. Przydatny do stosowania na wielu połączeniach wtryskiwaczy, cewkach itp. całkowicie odizolowane.

4-drożny przedłużacz Sicma, który umożliwia błyskawiczne przechwycenie sygnałów pochodzących z czujnika, złącza bez uszkadzania standardowego okablowania, a nawet wykonanie przedłużenia.

Złącze męskie trójdrożne do czujnika ciśnienia typu Renault Clio 1 1800 -2000 16v oraz różnych silników GM i innych czujników.

Dwukierunkowe złącze żeńskie, stosowane na rolkach ataku, Ford i japoński

Bosch 5-pinowe złącze męskie. Przydatny do stosowania na wielu połączeń wtryskiwaczy, cewki ETCC.

4-stykowe złącze żeńskie typu Bosch z zaciskami męskimi. Przydatny do stosowania z cewkami czujnika Aps lub innymi czujnikami.

6-stykowe złącze żeńskie typu Bosch.

3-stykowe złącze elektryczne niedostępne dla czujnika E50 flexfuel.

Dwukierunkowe złącze męskie, zwykle używane do wymiany złączy lub do naprawy złączy wtryskiwaczy zarówno benzynowych, jak i diesla lub ogólnie czujników takich jak temperatura powietrza, woda itp.

Przedłużacz 4-kierunkowy męski i żeński, który pozwala na błyskawiczne przechwycenie sygnałów pochodzących z większości zaworów elektrycznych występujących w Audi - wydechu tłumika Volkswagena lub różnych czujników bez niszczenia oryginalnego okablowania i jednocześnie nieznacznego wydłużania okablowania.