Uszczelka wydechu 38mm Tial, zestaw dwóch wzmocnionych uszczelek ze stali nierdzewnej.

Uszczelka pod głowicę wzmocniona Renault Clio 1800-2000 Williams 16v z oddzielnymi pierścieniami Coopera do mocowania na monobloku zarówno do zastosowań z silnikiem wolnossącym jak i do konwersji turbo

Lancia Thema 8.32 wzmocnione uszczelki głowicy wykonane z krawędzią ze stali nierdzewnej i przerywaczem płomienia, 2 sztuki. Oryginalna uszczelka 5892458

Uszczelka pod głowicę wielolamelarową do silnika Lancia Delta 2000 16v Turbo, wybierz żądaną grubość.

Uszczelka podgłowicowa z osobnymi pierścieniami WPUSZCZANYMI typu "Cooper" do silników z głowicami wolnossącymi typu X19, które przekształcają turbosprężarkę.

Uszczelki Pełny zakres. Silnik

Wzmocniona uszczelka kolektora wydechowego do silników Fiat Coupè 2000 Turbo 20v i 2400 wolnossących Fiat Stilo do wszystkich 5-cylindrowych silników Fiat Alfa Lancia 20v.

Uszczelka metalowa do turbosprężarki Garrett GT30 z wewnętrznym wastegate od strony tłumika.

Pierścienie oddzielone uszczelka głowicy silnika Cooper Ford Escort Cosworth.

Uszczelka głowicy wzmocniona osobnymi wbudowanymi pierścieniami Cooper do silników Fiata 1600 8v takich jak Punto z silnikiem Tipo lub Tempra

Kompletny zestaw uszczelek silnika, uszczelki głowicy cylindrów nie są wliczone.

Metalowa uszczelka do bocznej rury spustowej tłumika turbosprężarki Garrett GT30 i GT35.