Kute tłoki samochodowe

Kute tłoki do silnika wolnossącego Suzuki Vitara 1600 16v G16B o podwyższonym stopniu sprężania.

Kute tłoki do silnika Suzuki Vitara 1600 16v G16B z turbosprężarką.

Kute tłoki Ford Escort Cosworth i Ford Sierra Cosworth 2000 16v Turbo specjalny projekt „Protoxide”.

Tłoki formowane Toyota Yaris Gr Turbo 3-cylindrowy silnik G16E-GTS Kompletny zestaw składający się z 3 formowanych tłoków ze specjalnymi pierścieniami, sworzniami i zaciskami.

Seria tłoczonych tłoków silnika Abarth Autobianchi o wysokim stopniu sprężania z gniazdem świecy zapłonowej.

Formowane tłoki Fiata BMW E46 2200 z dekompresją do konwersji Turbo

Tłoki Silnik wolnossący Suzuki Swift 1300 16v o wysokim stopniu sprężania G13B

Tłoki tłoczone do Volkswagena Golfa 2 serii GTI G60 160 KM z kompresorem. Kod silnika PG

Tłoki tłoczone do silników wolnossących Peugeot 106 Rallye i Citroen C2 Saxo 1600 8v o wysokim stopniu sprężania

Tłoczone tłoki silnika Alfa Romeo 2500 24v z konwersją turbo w komplecie ze sworzniami i specjalnymi pierścieniami tłokowymi.

Tłoki BMW Z3 1900 tłoczone Fiata rozprężone do transformacji Turbo 4 tłoki w komplecie ze specjalnymi pierścieniami i sworzniami z zaciskami.

Tłoki tłoczone Renault Clio 2000 RS 16V wysoki stopień sprężania

Tłoki tłoczone Fiata BMW Z3 1900 16v 140KM zdekompresowane do transformacji Turbo 4 tłoki w komplecie ze specjalnymi pierścieniami i sworzniami z zaciskami. Silnik M44B19 w wersji E36.

Suzuki Sj410 tłoczone tłoki dolotowe