Uszczelka głowicy do silnika Lancia Delta 2000 8v wzmocniona osobnymi pierścieniami Cooper do montażu na blacie, montowana jak zwykła uszczelka.

Wzmocniony zestaw sprzęgła wyścigowego składający się ze specjalnej tarczy Ferodo z miedzianymi oplotami widocznymi również na samej tarczy, z ultramocnym amortyzatorem z łożyskiem oporowym i specjalną wzmocnioną płytą dociskową typu „pull”.

Czujnik ciśnienia turbo Map Aps Lancia Delta 2000 8-16v 4WD, gdy zamontowany jest oryginalny czujnik Marelli Aps 02/02, kod Lancia 77581420. Czujnik ProtoXide

Zestaw falownika umożliwia montaż dowolnego jednotarczowego lub dwutarczowego sprzęgła pchającego w Lancii Delta 2000 16v, która pierwotnie jest sprzęgłem pociągowym lub również w Fiat Coupe 2000 16v i Fiat Coupe 2000 20v Turbo. Przekształca sposób działania sprzęgła typu pull-to-push.

Wastegate ProtoXide z długim wysuwem, regulowane w zakresie od 0,7 do 1,3 bara, wymienne z dowolnym ciśnieniowym wastegatem, którego cechą szczególną jest replikowanie obecnie nieosiągalnych modeli, takich jak Lancia Delta Turbo 1600 i 2000 8-16 V wastegate, Renault 5 GT Turbo itp.

35-pinowe męskie złącze żeńskie sterownika po stronie okablowania dla Lancia Delta, Ford Escort i Sierra Cosworth oraz wielu innych samochodów lub sterowników wtrysku i zapłonu.

Zestaw składa się z 16 sprężynami 8 tytanowych zaworów i płyt

Sprężyna wewnętrzna pompy oleju silnikowego dla nadciśnienia Lancii Delta.

Wzmocnione śruby wałka rozrządu do kół pasowych wałka rozrządu Lancia Delta 2000 8-16v Turbo, trudne do znalezienia. Zestaw składający się z 2 śrub

Wzmocnione śruby głowicy ze stali o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie. Oryginalna średnica sworzni głowicy 10 mm Klasa odporności 12,9

Lancia Delta 2000 8V wzmocnione stalowe sworznie głowicy o wysokiej przyczepności o średnicy 12mm x 1,25. 10 śrub

Zestaw sprzęgła wzmocniony miedzianą tarczą z elastycznymi sprężynami sprzęgającymi i wzmocnioną tarczą dociskową typu Lancia Delta 2000 8v.