Intercooler Kompletny zestaw do Giulietta 1750 TBi Alfaromeo z bezpośrednim wtryskiem.

Przewód olejowy do turbosprężarki ALFA ROMEO Giulietta ze wszystkimi silnikami 1750 TBI, który umożliwia montaż całej linii Garrett GTX GT28 na podwójnych łożyskach, we wszystkich silnikach ALFAROMEO Giulietta ze wszystkimi silnikami 1750 TBI i wszystkich silnikach podobnych pojazdów, które wykorzystują ten silnik

Wzmocniony wastegate specyficzny dla Alfaromeo Giulietta 1700 tbi z oryginalnym Borg Warner Turbo, tylko euro 5.

Zmiana swojej transformacji łożysk turbosprężarki oraz wzrost

Rura wydechowa Alfa Giulietta 1750 QV TBI Turbo ze stali nierdzewnej powiększona do 70 mm, co eliminuje oryginalny katalizator i można go idealnie zamontować jako zamiennik, bez konieczności dokonywania jakichkolwiek modyfikacji mechanicznych.

Zestaw stalowego koła zamachowego jednomasowego ze wzmocnionym sprzęgłem Alfa Romeo Giulietta 1750 Tbi ze specjalną tarczą Ferodo i specjalną wzmocnioną płytą dociskową, w komplecie z dedykowanymi śrubami. Wybierz dwie wersje, biorąc pod uwagę moment obrotowy, który ma być utrzymany. W związku z tym siła, jaką należy przyłożyć do pedału sprzęgła, również będzie się nieznacznie różnić w...

Kołnierz V-band pierścienia wydechowego do Alfa Rome Giulietta i ALFAROMEO 4C K03 - K04 wylot rury spustowej tłumika ze stali nierdzewnej. Jeśli potrzebujesz wykonać rurę spustową lub masz już rurę spustową i musisz ją zmodyfikować, ten kołnierz pierścieniowy vband jest tym, czego potrzebujesz.

Wzmocniona trójmetalowa uszczelka kolektora wydechowego do wszystkich silników Alfa Romeo Giulietta - Alfa 4C 1750 16V Alfa Brera TBi

Tłoki tłoczone Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi turbodoładowana AlfaRomeo 4C

Dedykowany zestaw montażowy Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi Turbo Garrett GT-GTX uszczelki oraz wszystkie przewody niezbędne do montażu turbosprężarki Garrett GBC 17 20 22

Kompletny układ wydechowy ze stali nierdzewnej ProtoXide do Alfy Romeo Giulietta 1750 z powiększoną sekcją wydechową składającą się z rury centralnej i wyciszonej rury końcowej.