Plug and play z oryginałami i zainstalowany w Punto GT-Unoturbo zarówno wersji 1.4 oraz wersji 1.6 do wersji 1.3 i wiele innych samochodów Fiat Alfa Lancia
Gwarantują doskonałe zamknięcie, zapewniając koło zamachowe do wału korbowego, zwiększając niezawodność i bezpieczeństwo na najgorszych momentów.
Śruby już rondellati
Nadaje się do wielu samochodów grupy Fiat-Lancia Alfa-
Nowe wzmocnione śruby sprzęgła do sprzęgieł Ergal z podwójną i pojedynczą tarczą, o wysokiej przyczepności, ze specjalnymi podkładkami. Wybierz odpowiedni rozmiar.
Wzmocnione śruby koła zamachowego do dwumasowych kół zamachowych Fiata Alfa Lancia z silnikami JTD 1900-2000, wzmocnione śruby produkcji amerykańskiej.
Wzmocnione śruby koła zamachowego do jednomasowych kół zamachowych Fiat Alfa Lancia z silnikami JTD 1900-2000 do dwumasowych kół zamachowych, wzmocnione śruby produkcji amerykańskiej.
Zestaw stalowego koła zamachowego iat Uno Turbo - Punto GT ze wzmocnionym sprzęgłem ProtoXide i tarczą dociskową z tarczą hamulcową o mocy 300 KM przy doskonałych właściwościach jezdnych i niezrównanej trwałości, biorąc pod uwagę zastosowanie progresywnej tarczy hamulcowej. Jedyne rozwiązanie ProtoXide na rynku, które umożliwia wsparcie tej mocy przy doskonałym prowadzeniu na drodze.
Regulowane koło pasowe Fiat Punto GT - Uno Turbo 1400 umożliwiające zmianę faz rozrządu w zakresie do 10 stopni, z nadrukowaną metodą sitodruku podziałką i nacięciami do grawerowania laserowego, może być zamontowane we wszystkich najnowszych modelach Uno Turbo serii 1400 i w każdej wersji Fiata Punto GT 1400 z 48 zębami.
Śruba drążona do rury z oczkiem banjo do wylotu oleju w oryginalnym bloku silnika Fiat Uno Turbo i Fiat Punto gt z oczkiem 10mm i przewodem doprowadzającym do turbosprężarki.
Wzmocnione śruby koła zamachowego Fiat amerykański
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies