Plug and play z oryginałami i zainstalowany w Punto GT-Unoturbo zarówno wersji 1.4 oraz wersji 1.6 do wersji 1.3 i wiele innych samochodów Fiat Alfa Lancia
Gwarantują doskonałe zamknięcie, zapewniając koło zamachowe do wału korbowego, zwiększając niezawodność i bezpieczeństwo na najgorszych momentów.
Śruby już rondellati
Nadaje się do wielu samochodów grupy Fiat-Lancia Alfa-
Nowe wzmocnione śruby sprzęgła do sprzęgieł Ergal z podwójną i pojedynczą tarczą, o wysokiej przyczepności, ze specjalnymi podkładkami. Wybierz odpowiedni rozmiar.
Wzmocnione śruby koła zamachowego do jednomasowych kół zamachowych Fiat Alfa Lancia z silnikami JTD 1900-2000 do dwumasowych kół zamachowych, wzmocnione śruby produkcji amerykańskiej.
Wzmocnione śruby koła zamachowego do dwumasowych kół zamachowych Fiata Alfa Lancia z silnikami JTD 1900-2000, wzmocnione śruby produkcji amerykańskiej.
Regulowane koło pasowe Fiat Punto GT - Uno Turbo 1400 umożliwiające zmianę faz rozrządu w zakresie do 10 stopni, z nadrukowaną metodą sitodruku podziałką i nacięciami do grawerowania laserowego, może być zamontowane we wszystkich najnowszych modelach Uno Turbo serii 1400 i w każdej wersji Fiata Punto GT 1400 z 48 zębami.
Zestaw stalowego koła zamachowego iat Uno Turbo - Punto GT ze wzmocnionym sprzęgłem ProtoXide i tarczą dociskową z tarczą hamulcową o mocy 300 KM przy doskonałych właściwościach jezdnych i niezrównanej trwałości, biorąc pod uwagę zastosowanie progresywnej tarczy hamulcowej. Jedyne rozwiązanie ProtoXide na rynku, które umożliwia wsparcie tej mocy przy doskonałym prowadzeniu na drodze.
Śruby głowicy cylindrów ze stali wzmocnionej ARP do Fiata Uno Turbo i Fiata Punto Gt z silnikami 1300-1400 i 1600, wszystkie 8v o dużej trakcji i można je zastąpić oryginalnymi śrubami bez konieczności wykonywania jakichkolwiek modyfikacji lub ponownego wiercenia bloku silnika.