• Ekran matrycowy o niskim zużyciu energii

• Możliwość posiadania do 10 zupełnie różnych wersji wizji, po prostu wymienialnych za pomocą przycisku, wskaźnika, instrumentów cyfrowych, numerycznych, paskowych ... tak jak lubimy. li>

• Korpus z czarnego aluminium

• Jest podłączony przewodem lub dwoma przewodami za pomocą protokołu szeregowego lub magistrali CAN do prawie wszystkich ECU konkurencji, Efi-Autronic-Unichip-Motec itp. Pozwala na posiadanie wszystkich parametrów silnika w środku.

Możliwe jest również bezpośrednie połączenie:

• 8 wejść analogowych 0-5V

• 6 konfigurowalnych alarmowych diod LED

• 10 konfigurowalnych świateł zmiany biegów

• 1 kanał okrążenia

• 1 kanał x prędkość p>

• 1 kanał wyjściowy

• Wskazanie włączonego biegu

• Wodoodporność klasy 2 oznacza, że zachowuje funkcjonalność nawet w najgorszych warunkach pogodowych

• Protokoły dla różnych elektronicznych jednostek sterujących (skontaktuj się z nami, aby dowiedzieć się, jak jest podłączony i do której jednostki sterującej można go podłączyć)/ p>

• Zawsze możliwość aktualizacji za pomocą dołączonego kabla połączeniowego
• Do wersji drogowych można dokupić osobno, dedykowaną maskę wykonaną przez producenta, ułatwiającą odczyt w przypadku strzałek i świateł itp.

• W większości przypadków deska rozdzielcza jest podłączona za pomocą 2 przewodów zasilających i jednegoPrzewód połączeniowy danych „SOLO”, który umożliwia podgląd wszystkich parametrów silnika.
• Kabel USB w zestawie, połączenie Wi-Fi i wielojęzyczny program, w tym język włoski.
• Wiele pulpitów dostępnych w magazynie i wysyłka tego samego dnia.
• Jeśli konfiguracja pulpitu nawigacyjnego będzie dla Ciebie trudna, możemy zrobić to za Ciebiez tą usługą, o ile masz połączenie z Internetem