Kołnierz konwersyjny turbo T3 – kołnierz V-band Garrett serii G25 do turbosprężarki, downpipe’u i wastegate’u
  • Nowy
Kołnierz konwersyjny Turbo T3 – Garrett V-band Seria G25
2 245,32 kn
  • Nowy
Kołnierz T6 - T66 do turbosprężarki, otwarty, niedzielony
440,06 kn
  • Nowy
copy of Magnetyczny uchwyt czujnika zegarowego do pomiaru odległości tłoka od bloku silnika
1 491,86 kn
Kolektor wydechowy Suzuki Samurai SJ 410-413 Jimny silnik Vitara 1600 4-2-1 sportowy, stal nierdzewna Stalowe kolektory wydec...Kolektor wydechowy Suzuki Samurai SJ 410-413 Jimny silnik Vitara 1600 4-2-1 sportowy, stal nierdzewna
  • Tylko online
  • Wyprzedaż!
  • Nowy
Kolektor wydechowy Suzuki Samurai SJ 410-413 Jimny silnik Vitara 1600 4-2-1 sportowy, stal nierdzewna
4 204,33 kn
Rury zastępujące katalizatory Ferrari Mondial 2 T 3.4, przelotowe, stal nierdzewna – katalizatory i atrapy katalizatorów
  • Tylko online
  • Nowy
Rury zastępujące katalizatory Ferrari Mondial T 3.4, przelotowe, stal nierdzewna
3 013,10 kn
  • Tylko online
    Kute tłoki Fiat Coupé Turbo Fiat Stilo Turbo 2400 20V 5-cylindrowy
    Kute tłoki Fiat Coupé Turbo Fiat Stilo Turbo 2400 20V 5-cylindrowy
    Kute tłoki Fiat Coupé Turbo Fiat Stilo Turbo 2400 20V 5-cylindrowy

    Kute tłoki Fiat Coupé Turbo Fiat Stilo Turbo 2400 20V 5-cylindrowy

    8 343,36 kn
    Brutto
    Niedostępne, zazwyczaj wysyłane w ciągu 3–4 dni

    Kute tłoki Fiat Coupé Stilo 2.400 20V, wersja przerobiona na Turbo, 5-cylindrowa

    Średnica :
    Quantity :
    Wishlist
    No Product available
    Write your review

    EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

    • BEZPIECZNE SZYFROWANE PŁATNOŚCIBEZPIECZNE SZYFROWANE PŁATNOŚCI
    • ZAMÓWIENIE ZAWSZE ŚLEDZONEZAMÓWIENIE ZAWSZE ŚLEDZONE
    • BEZPIECZNE I CHRONIONE OPAKOWANIE PROTOXIDEBEZPIECZNE I CHRONIONE OPAKOWANIE PROTOXIDE
    • Kute tłoki Fiat Coupé Turbo Fiat Stilo przerobiony na turbo 2400 20V 5-cylindrowy z powłoką grafitową dla zwiększenia płynności pracy.
    • Silnik 2400 ma fabryczną średnicę 83 mm, ale można wykonać dowolny preferowany wymiar.
    • Uwaga: istnieją różne wartości i rozstawy kieszeni zaworowych; prosimy więc dokładnie podać zastosowanie oraz czy tłok ma pozostać prowadzony.
    • W komplecie specjalne pierścienie, sworznie i odpowiednie zabezpieczenia.
    • Wysokość kompresyjna 31,5 mm.
    • Sworzeń jak w oryginale o średnicy 20 mm (przy 22 mm tłok pozostaje słabszy – zawsze zalecamy 20 mm).
    • Zestaw składa się z 5 tłoków, kompletnych: pierścienie, sworznie i klipsy.
    ProtoXide

    Specyficzne kody

    Zobacz także

    16 innych produktów w tej samej kategorii:

    Tłoki kute Fiat Coupe Turbo Fiat Stilo Turbo 2400 20V 5 cylindrów Kute tłoki samochodowe

    Kute tłoki Fiat Coupé Turbo Fiat Stilo Turbo 2400 20V 5-cylindrowy

    8 343,36 kn
    Brutto