Moduł STOP APS pozwala oszukać oryginalną jednostkę sterującą poprzez ukrycie prawdziwego maksymalnego ciśnienia TURBO lub wszelkich szczytów ciśnienia, które powstają w kanale dolotowym i które w konsekwencji powodują irytującą przerwę w dostawie prądu i w konsekwencji kontrolkę ostrzegawczą z awarią silnika na skutek przekroczenia nadciśnienia, a tym samym z tym modułem pozwala tego...

Koło pasowe wałka rozrządu do silników Fiat Fire 1000-1100-1242 do zmiany rozrządu w zakresie do 10 stopni, wykonane z anodyzowanego stopu lekkiego z 38 zębami.

Zestaw falownika umożliwia montaż dowolnego jednotarczowego lub dwutarczowego sprzęgła pchającego w Lancii Delta 2000 16v, która pierwotnie jest sprzęgłem pociągowym lub również w Fiat Coupe 2000 16v i Fiat Coupe 2000 20v Turbo. Przekształca sposób działania sprzęgła typu pull-to-push.

Miernik temperatury wody i oleju, sonda z profesjonalną i poidła ze stali nierdzewnej

Regulator ciśnienia paliwa odpowiedni zarówno do silników wolnossących, jak i z turboelektronicznym wtryskiem, gdzie wymagana jest wysoka precyzja i duże natężenie przepływu do 10 bar.

Bocznica aluminium stosowane na wszystkich serii łożysk turbosprężarki Garrett GT piłka, GT25, GT28, GT30, GT35, i wiele innych modeli.

Wzmocniona "Shim" uszczelka ProtoXide, oryginalna rama zaworowa Fiata Punto gt i jedna turbosprężarka 1300-1400

Czerwone światło zmiany biegów Shift Light z możliwością ustawienia do 11000 obr./min. Najważniejszą cechą jest to, że nasze światło zmiany biegów zostało stworzone do pracy we wszystkich silnikach 1-2-3-4-6-8-10-12 cylindrowych.

łożysk turbosprężarki zaprojektowany specjalnie dla silników Abartha, T-Jet Multiair 1400, ze wzmocnionym wastegate.

Ulepszona cewka Minicooper R53 1600, Plug and Play z oryginalnym czerwonym kolorem.

Węże ze stali nierdzewnej Zestaw specyficzne dla Renault 5 GT. Złączki 2-częściowe z silikonu

wiercone śruby 12 x 1,5 bez filtra wewnętrznego