Silikon rury 2.4mm granatowy wnętrze, bardzo przydatne do podłączenia zasnąć, przepustnica i siłowników w ogóle lub fragmenty płynów, takich jak woda, nie nadaje się do oleju.

Wastegate Ferrari 208 GTS i GTB z intercoolerem, zewnętrzny zawór do turbosprężarki. Montowana w miejsce oryginalnej wastegate Ferrari, które obecnie występują w stanie katastrofalnym i nie do odnowienia, a nawet po wymianie membrany problemy powrócą po kilku tygodniach. Nasza wastegate to rozwiązanie ostateczne.

Terminale prosto do dystrybutora lub cewki. 2 sztuki

Wspornik warstwowy do montażu zewnętrznej chłodnicy oleju Aprilia 660 RS wykonany z Ergalu z otworami na czujniki ciśnienia i temperatury oleju specyficzne dla tego silnika motocykla.

Śruba drążona do turbosprężarki TD04 bez filtra wewnętrznego

Wąż z gumy nitrylowej z oplotem metalowym jest bardzo elastyczny i jednocześnie bardzo lekki. Nadają się do stosowania z olejem i benzyną, bardzo lekkie.

Zawory do silnika wykonane ze specjalnego materiału.

Kołnierz stalowy do Fiata - Alfa - Lancia 1.1 -1.2 -1.4 8v głowicy do budowy kolektora wydechowego do silnika wolnossącego lub turbo.

Wzmocniony wastegate specyficzny dla Alfaromeo Giulietta 1700 tbi z oryginalnym Borg Warner Turbo, tylko euro 5.

Specjalny montaż czujnika ciśnienia oleju do wszystkich silników Fiata 500 Abarth - T-Jet lub do wielu innych silników Fiata o mocy 1400 16v, takich jak wolnossący Fiat Panda 100 KM, który pozwala na montaż czujnika ciśnienia oleju. Montaż trwa mniej niż kilka minut i nie wymaga żadnych przeróbek.

Uniwersalny Wastegate długie przedłużenie PROTOXIDE regulowany od 0,4 do 1 bar.

Panelowe poziome 2 pozycje z otworem 52mm.