Zawór zamykający otwierający wydech do wspawania na wydechu przy wymianie oryginalnego wydechu na sportowy i chcącym zachować oryginalne sterowanie elektroniczne samochodu które pozwala na otwieranie i zamykanie wydechu tłumika, ponowny montaż oryginalnego silnika elektrycznego i zachowanie Standard silnika samochodu, aby zachować zwykłe oryginalne zarządzanie samochodem, przycisk...

Wzmocnione sprzęgło z jednomasowym kołem zamachowym AUDI TT 1800 TFSI 160 KM kod CDA w komplecie ze wzmocnioną tarczą dociskową i dedykowaną tarczą sprzęgła ze specjalnej mieszanki ferodo.

Zewnętrzny kołnierz uszczelniający gniazda zaworu Wastegate Tial 44 MVR. Pierścień znajdujący się pomiędzy grzybkiem zaworu a kołnierzem wlotu spalin wychodzącym z kolektora wydechowego

Kołnierz pierścienia uszczelniającego zewnętrznego zaworu upustowego TialSport 38 MVS. Pierścień znajdujący się pomiędzy grzybkiem zaworu a kołnierzem wlotu spalin wychodzącym z kolektora wydechowego

Czujnik ciśnienia turbosprężarki o zakresie roboczym do 2 barów turbo i 3 barów bezwzględnych dla silników TFSI TSI 20 V 16 V z lat 1800 -2000 oraz we wszystkich samochodach grupy Volkswagen Audi Skoda. Złącze 4-żyłowe.

Odchudzone stalowe koło zamachowe w komplecie ze wzmocnionym miedzianym sprzęgłem dwutarczowym do Lancii Delta S4 lub do wszystkich zastosowań na bazie Lancii Delta, ale ze skrzynią biegów z 23 rowkami wielowypustowymi , przekładnią główną typu Mitsubishi EVO z tarczą o średnicy 200 mm.

Sportowy wydech ze stali nierdzewnej Ferrari 360 produkowany w latach 1999-2005, Modena Spider i Challenge, z pojedynczą rurą wydechową i spektakularnym dźwiękiem.

Odchudzone stalowe koło zamachowe już z koroną rozrusznika. Podłącz i korzystaj z oryginału. Niekompatybilne z silnikami Multiair i innymi wersjami. UWAGA! TO KOŁO ZAMACHOWE JEST DEDYKOWANE TYLKO DO SPRZĘGIEŁ, TAKICH JAK TWO-SEAT I COMPETITION. NIE MOŻNA GO ZAMONTOWAĆ W INNYCH SPRZĘGŁACH.

Zbiornik wody do silnika Mini Cooper R53 wykonany z czarnego aluminium i stanowi oryginalną część zamienną.

Uszczelka kolektora dolotowego Fiat 500 Abarth do kolektorów aluminiowych

Rura wydechowa, tylko rura wydechowa ze stali nierdzewnej, zwiększona o 60 mm dla naszej pozycji turbosprężarki, dla wszystkich silników Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v z silnikiem Fire przekształconym w Turbo z wysoką pozycją turbosprężarki i przyspawanym zaworem wydechowym do otwierania i zamykania wydechu.

Kompletny zestaw intercoolera, który można zamontować w Fiacie Grandepunto 1200 z silnikami Fire przekształconymi w turbo